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宏光MINIEV在2020年开启代步车市场之后，这个细分市场的热度就在节节攀升，出现了很多产品力还不错的A00级电动小车，甚至有不少车型能威胁到宏光MINIEV的市场地位。长安Lumin就是其中之一，凭借长安的渠道加持和还不错的产品力表现，快速在汽车市场中站稳脚跟。不过11月14日宏光MINIEV第三代马卡龙正式上市，售价仅为4.68万却提供215km的续航，很多人都说长安Lumin这次压力大了。
（宏光MINIEV第三代马卡龙）
有人可能觉得，215km的续航在电动车中并不算长。的确，现在很多高端电动车的续航甚至突破了800km，但在5万以内的价位中，215km的续航却并不多见。长安Lumin的在售车型中，续航301km的车型定价超过6万，而今年8月新上市的205km香沁款自带205km的续航，定价为5.49万，还比宏光MINIEV第三代马卡龙215km贵了8100元。
（宏光MINIEV第三代马卡龙）
（长安Lumin）
即使在差价8100元的前提下，宏光MINIEV第三代马卡龙也能和长安Lumin一样，支持35分钟将电池电量从30%补充到80%的快充功能，相当于吃顿饭、喝杯咖啡的时间，就能快速补充电量。
并且在交流电慢充情况下，宏光MINIV第三代马卡龙和长安Lumin将电池电量从20%补充到100%的时间分别为5小时和5.3小时，前者充电时间更短，也达到同级车中的顶尖水平。这样看来，显然宏光MINIV第三代马卡龙产品力更有优势。
（宏光MINIEV第三代马卡龙）
（长安Lumin）
需要注意的是，包括长安Lumin在内的很多电动代步车，随车自带的充电枪需要额外接转换接口才能接在220V家用插座上，操作起来很不方便。宏光MINIEV第三代马卡龙就考虑到了这一点，随车充电枪能直接匹配220V/10A家用插座电源，无需转换也能轻松充电，实用性很高。
宏光MINIEV第三代马卡龙还拥有智能补电技术，不怕小电瓶亏电，不用担心车辆久放后无法启动。长安Lumin却没有蓄电池补电功能，冬季或长期不用车后，车辆容易无法启动。对于北方一点的朋友，宏光MINIV第三代马卡龙会更适合。
（宏光MINIEV第三代马卡龙）
（长安Lumin）
宏光MINIEV第三代马卡龙的变化不仅仅在续航方面，外观设计的调整同样很大，整车造型圆润却精致，除了车身选择双色涂装外，车头也配备有双色涂装的前保险杠，搭配大量的复古风电镀银装饰条后，视觉效果还是挺特别的。
长安Lumin的造型也比较圆润，车身上并没有太复杂的线条，塑造出一定的科技感，就是这种设计在当下来看不算新颖。长安Lumin自带的配色倒是挺多的，就是4种比较个性的配色需要额外加价1000元来选装，不像宏光MINIEV第三代马卡龙出厂就自带5种个性车色。
（宏光MINIEV第三代马卡龙）
（长安Lumin）
配置方面，宏光MINIEV第三代马卡龙自带前后LED大灯，对比长安Lumin采用的卤素前后灯组，LED灯源在照明亮度、宽度方面具备优势，也能让整个灯腔看起来比较精致。
再说安全，别看宏光MINIEV第三代马卡龙和长安Lumin都配备了前排主副驾安全气囊，但前者额外具备24小时在线全时主动服务，能在云端监测车辆状态并主动提醒用户车辆的异常情况、给出对应解决方案，这个功能是长安Lumin没有的。
（宏光MINIEV第三代马卡龙）
在车身结构方面，宏光MINIEV第三代马卡龙不仅采用环状笼式车身，整车的高强度钢占比还达到60.18%，并在8个关键部位采用强度达到1500MPa的热成型钢，进一步提升车辆的抗碰撞能力。长安Lumin的车身高强钢占比为42%，在同级车中优势并不大。
（宏光MINIEV第三代马卡龙）
（长安Lumin）
综上所述，简单对比过宏光MINIEV第三代马卡龙和长安Lumin之后就能发现，在宏光MINIEV第三代马卡龙的面前，长安Lumin难免会感到压力，宏光MINIEV第三代马卡龙做到了好看又实用，价格还更低，所以上市后一周就取得5000台的订单。
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