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在合资品牌中，各大车企的新能源转型动作普遍偏慢。
不过，仍然有一些合资品牌，正在奋力地朝着新能源时代发展。
例如在2023年的广州车展上，东风日产不仅宣布了坚持燃油、纯电、油电混合三大动力路径并行的战略。同时，为了适应日新月异的新能源市场，东风日产也加快了自身的新能源转型动向。在车展上，东风日产向我们透露了一系列的转型动态与未来规划。
企业战略层面，东风日产有何种规划？
在中国市场深耕20年的东风日产，在如今已获得了1500万的庞大用户基盘，并且在今天依然引领着合资市场的规模。
毫无疑问，在中国市场，东风日产绝对算得上是一家“常青树”合资企业。而东风日产之所以能拥有如此强大的持续力，其实很主要的一点就在于这家合资车企做到了“在中国 为中国”。
在广州车展开幕前夕，东风汽车有限公司正式发布了“启DNA+”战略。
D代表着东风有限、N代表着日产汽车、A代表着前进领先、+代表着焕新迭代……随着“启DNA+”战略的发布，也预示着东风日产在面临新的全球汽车产业格局时，将在能源结构、智能化等诸多方面进行转型升级，走出合资企业的发展新路径。
总结起来一句话，就是东风日产将深入践行“在中国 为中国”这一理念。
具体来说，东风日产将在中国市场更积极地推动电气化产品的开发与导入。并且通过“合资自主研发实力增强”、“合资主导新产品投放加速”、“合资产品全球化能力升级”、“合资业务板块优化整合”这四大具体方向，促使东风日产能快速衔接未来，刺激新能源转型的发展速度。
当然，从企业战略层面的动向来看，东风日产未来的新能源转型升级，其实也主要包含了两大方向。其一，是技术的升级，通过深厚的技术储备，赋予东风日产在新能源时代拥有强大的体系力支撑；其二，是新产品的诞生，这些新产品将为东风日产新能源转型的高速列车注入更强劲的动能。
技术日产，在新能源时代依然耀眼
在前期，日产品牌打出了“技术日产”的口号，同时也以人体工程学座椅设计、超智联、超智驾、超变擎等一系列先进技术，让消费者在日常用车中感受到了日产的技术优势。
在加快新能源转型的过程中，东风日产通过加快导入日产的新技术，并且通过“纯电、e-POWER、DD-i插混三大路线并行”的方式，继续体现“技术让生活更美好”“技术让出行更美好”的特点。
其实在现阶段，东风日产在电动化领域，已经储备了丰厚的技术成果。
例如在纯电技术方面，东风日产有一大很明显的特征，就是安全性极强。日产聆风纯电动车拥有210亿公里0重大安全事故的纪录，而这样的安全性也可以说是东风日产在新能源时代的发展基石。
例如在全新的ARIYA艾睿雅纯电SUV上，其电池系统具备九重安全防护架构。基于这一系列的先进技术，其电池系统可以轻松经受住“高压冲水、4倍国标温度冲击、耐久振动”三大严苛考验，其电池安全性可见一斑。
除此之外，在现阶段，东风日产还带来了高效的e-POWER系统，依托闪充闪放等先进技术，不仅有着高安全性、低油耗的表现。同时100%电驱的驾控优势，也为用户提供了媲美纯电车型的质感，能够帮助用户快速适应纯电。
可以看出，在现阶段，东风日产的技术储备其实足以推进自身的新能源战略，并且打造出符合市场期待的新能源产品。例如东风日产AIRYA艾睿雅，这款车凭借着出色的电池安全性与超过90%的实际续航达成率，就在消费者之中拥有颇为出色的口碑，为东风日产的新能源产品树立起了高品质高水准的形象。
而在未来，东风日产也将持续深耕技术领域。
例如在电池领域，日产迎来了迎来全固态电池技术的前瞻性突破，日产打造的全固态电池相较于现阶段的锂电池，其能量密度几乎达到两倍左右的增益，在同等重量、体积之下，车辆续航也能直接翻倍，有望实现一千公里以上的纯电续航里程。同时，全固态电池的充电时间缩短到传统锂电池的三分之一。在续航、补能这两大维度，日产全固态电池有望彻底解决用户焦虑问题。
此外，在日产的规划中，将为全固态电池在2024年启动试点工厂、2028年之前量产上市，并且东风日产也将快速引入这一技术。相较于其他厂商，日产的全固态电池研发进程快、落地速度快，也有望让东风日产获得强大的后劲，在下一阶段成为新能源市场领导者。
自主研发+引入海外新车，东风日产的新能源更有意义
除了在企业战略层面确立新能源的发展方向、在技术层面为新能源发展提供助力外，东风日产在本届广州车展也公布了未来的车型规划节奏。正如之前所提到的一样，凭借这一系列的新产品，东风日产也有望在为新能源转型的列车加速。
具体来看，东风日产在新能源转型过程中的新车规划，将通过“海外新车引入”与“自主研发”的两大方式共同进行。
首先在日产全球的新能源产品规划方面，在今年的日本移动出行展中，日产汽车带来了Hyper系列的五款全新电动概念车型。这五款Hyper新车，将面对不同的人群、不同的生活场景，打造出具有高性能、高智能、高可靠性的“无痛点、纯爽点”出行体验。
值得一提的是，这五款纯电概念车型，也将主导日产未来纯电产品的发展理念。对于中国消费者来说，大家在未来也能享受到更多的日产高质量全球化产品，获得更多维度的选择。
此外，东风日产的自主研发产品，也会是整个品牌新能源转型的重要组成部分。
未来将基于东风有限“启DNA+”战略的指导，东风日产将迈入合资2.0时代，还将加速自主研发的进程。根据企业层面的规划，在2026年之前，东风日产将打造出4款本土开发的日产品牌新能源汽车，并且首款车型于2024年上市。
这4款日产品牌车型，一方面融入了日产在技术领域的优势，能拥有高质量的表现；而另一方面，这些产品也融入了中国消费者的本土化习惯，可以更加针对性地解决国内消费者遇到的痛点问题，从而打造出更完善的产品体验。
至于在产品的多样性方面，这四款自主研发的新产品也将涵盖纯电、混动以及轿车、SUV等不同的类别，进一步满足消费者对于产品多元化的需求。
写在最后：
眼下，新能源汽车行业正在逐步进入大发展的时期，而东风日产这样的合资品牌，在新能源领域的动作其实不算晚。虽然其目前的产品阵容并不算十分丰富，但是在企业的战略层面，东风日产有着明确的新能源规划。
同时，基于深厚的技术储备，东风日产也能够按照自己的节奏，为中国市场带来具有创新性、具有颠覆性的新能源产品。而随着各项新技术、各款新产品的问世，“蛰伏”在新能源初步发展阶段的东风日产，也将迎来全面的爆发，助力企业走向新的发展高潮。
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