为了这两三年，比亚迪准备了20年，它是一个技术驱动的公司

在传统燃油汽车的时代，国产自主品牌车型虽然久久都未能攻破这一城墙，所以自然无法与合资品牌抗衡；但在新势力时代，国产自主品牌牢牢抓住了这一机遇，加上全球消费者对新能源汽车需求一直在不断增长，其中国产自主品牌当中，整体表现最为出色的是比亚迪，在续航能力、电池的耐用性、充电效率，以及技术层面上遥遥领先同级别品牌车型。

观看比亚迪品牌及公关处总经理李云飞接受《出海进行时》的专访后；相信很多人都懂得了比亚迪是国内的新能源汽车领导者，却很少有人了解到比亚迪在过去二十年里所经历的艰苦奋斗历程；自比亚迪放弃传统燃油车的那一刻起，就开始刻苦钻研新能源汽车，通过这次的《出海进行时》专访，我们知道了比亚迪为什么能成为冠军车企。

为什么说比亚迪是一个技术驱动的公司呢？为了这两三年，比亚迪准备了20年，不断深耕新能源技术的发展，从未放弃科技至上的本心，比亚迪一直坚持以“技术为王，创新为主”的造车理念，现已拥有11大研究院，全球累计申请专利超4万项，获得授权专利超2.8万项，推出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇系统、DMO超级混动越野平台等颠覆性技术，为消费者带来了更出色的产品体验和竞争力，从此让它有了更大的信心跨出国门，走向海外市场。

其实比亚迪从成立之初就有国际化业务，1998年在荷兰成立了第一个海外分公司，全球布局开始，业务为电子代工（手机电池、零部件），这一战略布局，奠定了比亚迪精准选择海外市场（欧洲、拉美、东南亚东盟）；目前比亚迪新能源乘用车已进入德国、日本、法国、巴西、澳大利亚、哥伦比亚、阿联酋等海外58个国家及地区，海外销量累计超20万辆；在哥伦比亚、泰国等地接连斩获新能源汽车市场销量冠军。

比亚迪车型不仅畅销全国，在海外市场也同样十分受欢迎，因为在海外，有钱人才会买比亚迪，品牌定位高端化，同时也注重多元化、年轻化，是一个能与BBA、特斯拉等品牌同台竞争的国产自主品牌，中国品牌走向世界最大的底气来自于中国市场，中国品牌越来越好，技术、配置和客户体验也越来越好，被更多的中国消费者所选择，同时也赢得了国外消费者的一直好评与信赖。

总结：

比亚迪以技术为先导，逐步在全球市场中立足，对于比亚迪的点滴成长和发展，我们都有目共睹，在价格方面；比亚迪从10万+至100万+价位的车型它都有，所以说，比亚迪占领的细分领域是非常广的，加上比亚迪是一个技术驱动的公司，在未来；相信比亚迪的新能源汽车会越做越好、越做越出色。