相对亲民的“奶爸”座驾，2.85米长轴魔术座椅，可外放电

相对亲民的“奶爸”座驾，2.85米长轴，魔术座椅，可外放电

近几年在自主品牌新能源领域，开始流行起了所谓的奶爸车，这种车型没有具体的定义，大概来讲就是很适合带娃家庭，空间大，座椅多变，玩法也比较多。比较典型的有理想L7，但说实话理想L系列车型起步就达到30万以上价格区间，并不亲民。如果购车预算在15万以内，想拥有奶爸车的家用体验，今年上市的启辰VX6是相对亲民的，这款车起步指导价14.19万，最高配版本15.99万。如果和理想L系列相比的话，价格便宜了一倍还多。

首先来分析空间表现，启辰VX6虽然是一款紧凑型SUV，车身总长度4658mm也确实不算长，但是该车型轴距达到2850mm，前悬后悬都很短的情况下，轴长比超过60%，采用5座布局的情况下，第2排三个座椅腿部空间表现比较出色。

但只是空间大还算不上所谓的奶爸车，启辰VX6在座椅配置方面动了不少心思，魔术座椅各种折叠组合，可以形成6种场景的使用，比如后排放倒之后加上床垫能形成星空大床房，午休的话一侧可以形成单人床，此外还有女王座驾，迷你会客厅之类的空间组合。如果周末带着小孩去野营，这台车就是移动的宿营帐篷。再加上外放电以及热泵空调，在户外场景的实用性比较强。

虽然价格走的是亲民路线，但智能化配置方面并没有大量控制成本，其中14.99万的配置版本已经提供了L2级别辅助驾驶，可以实现全速自适应巡航，而360度全景影像以及透明底盘功能是全系标配。

车机系统屏幕14.6英寸，全系无差别提供了灯塔os系统，支持了4G网络互联以及WiFi热点，车机的UI界面比较类似手机平板，语音助手识别率和识别速度比较高，智能卡片推荐和智能导航会省去不少操作上的麻烦。

该车型动力系统配置全系都一样，无论是低配还是高配，同样都搭载了217马力前置电动机，而且全系都是62度电池，采用的是宁德时代磷酸铁锂电池组，续航能力520公里，综合百公里电耗13.5度是同级别车型里比较低的。

前麦弗逊悬架搭配了后五连杆独立悬架，开起来能明显感觉到调校质感偏向于家用舒适软一些，类似一些MPV的乘坐感受。总体来看这款启辰VX6性价比是有诚意的，玩法也比较多样，算是一款走亲民路线的奶爸车。

问题来了，你觉得启辰VX6这款车怎么样？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。