奥迪TT正式停产！历经三代车型，累计产量超66万辆

奥迪TT停产了！前几天，最后一台奥迪TT在匈牙利的奥迪工厂正式下线，随着它的下线也代表着奥迪TT结束了它的使命。奥迪TT车型从1998年正式登场，到今天过去了25年时间，历经三代产品，累计产量达到了662762辆。

其实在国内市场中奥迪TT早已在2021年就停售了，它作为曾经奥迪旗下的经典产品，在2019年的奥迪股东大会上，奥迪CEO就表示要停产奥迪TT并考虑关停R8项目。而在4年后的今天，它最终也难逃停产的命运。

那么今天，我们再来一起回顾下奥迪TT车型，第一代奥迪TT还得回到1994年，设计师在与大众合作设计出第三代甲壳虫之后突发奇想，为什么不讲两个轮子用更柔和的弧线相连接，形成一个俯冲的驾驶姿态呢？ 随后他的想法也逐渐成为现实，它设计出了这一概念性产品，奥迪TT Coupe Concept。

当时间来到1998年，奥迪TT正式量产上市，它和当年的高尔夫一样，都是基于大众PQ34平台搭载，并且配备最大功率180匹的1.8T涡轮增压发动机。随后，奥迪TT还增加了最大马力250匹的3.2L V6版本。

八年后的2006年，第二代奥迪TT上市，它基于PQ35平台打造，并且配备全新的1.8和2.0TFSI发动机，这也就是我们最熟悉的奥迪TT。

又是8年后的2014年，第三代奥迪TT登场，基于MQB平台打造，这也就是我们在国内市场能买到最新的奥迪TT了，虽然它的风格更加动感，线条更加锋利，但我们还是可以一眼认出它来。

在TT的生命周期中，它不仅有着硬顶版本，同样还推出过敞篷版本、S和RS版本。

其实对于奥迪TT来说，它的出现也拉近了普通民众和跑车之间的距离。当然，在时代的车轮下，我们可以发现近年来所有厂家都开始向电气化转型，根据奥迪规划，他们将在2026年面向全球市场只推出纯电动车型，到2033年，逐步停止生产内燃机。

所以奥迪TT的停产我们早有预见。

当然，我们也不能否认，未来奥迪TT会不会换一种形态，再度回归我们身边。比如对于一辆纯电动跑车，奥迪重启TT这个名称，这也说不准。