综合实力远超同级，瑞风RF8告诉你什么才是真遥遥领先

今年的广州车展，魏牌高山行政加长版、传祺E8等自主品牌各种各样的插混MPV车型集中亮相，不少媒体评价插混MPV越来越火了。

纵观这些车型，大多亮点都集中在大空间设计以及舒适性配置上。反而在智能化方面，各大车型其实都没有出彩表现，只做到了“人有我有”，中规中矩的水平，并没有与竞争对手拉开实质性的差距。从市场上来说，当下市场正是缺少了一款好体验、高智能、优价格的插混MPV，而这也是消费者所期待的。

当下市场缺少一款高智能的插混MPV

在智能化浪潮下，市场对智能化的需求，从轿车、SUV车型，延伸到了MPV领域。但是，目前市场上恰好缺少一款高智能的插混MPV。

既然市场有空缺，作为MPV领军品牌的江淮瑞风，其对MPV市场的敏锐度无疑是高于其他品牌的，因此，江淮瑞风顺势推出了“新国潮智能电混MPV”——瑞风RF8，这款车的到来可以说是填补了当前MPV市场的空缺，不仅智能科技拉满，与华为、科大讯飞合作，打造出鸿蒙智能座舱+智聆智能座舱两大智能座舱方案，保证了智能体验的“遥遥领先”，同时搭载的3DHT智慧电混技术更是同级独有，动力系统同样领先同级。

最关键的是，瑞风RF8这款车不仅填补了当前插混MPV市场对于智能取向的空缺，更是为17-24万级高端MPV市场带来一款实力派车型，成为同级别为数不多的选择。从定价来看，瑞风RF8燃油版的预售价仅为16.99万起，PHEV版也仅需21.99万元起，价格相当亲民，是20万级MPV市场中一款极具竞争力的产品。那么这款车具体表现如何，我们分析看看。

同级唯一3DHT，续航&动力遥遥领先

与轿车和SUV车型明显不同的是， MPV车型对于续航的需求更为看重，尤其是在商务场景下，所以对于商务场景而言，插混才是最佳解决方案，但现在插混车型大多纯电续航都在100多公里，通常不超过200公里，这样的纯电续航表现对高频长途出行的MPV来说远远不够。所以，目前大多数插混MPV，更多是为了绿牌指标而服务的，无法做到高续航的纯电技术，实际上用车成本并没有真正降低。

而瑞风RF8纯电续航可以达到252km，据了解，这是当前插混MPV纯电续航表现最优秀的车型，日常通勤完全可以当作纯电车使用。真正做到电车的低使用成本，这是其它车型难以媲美的优势！

252公里纯电续航的瑞风RF8能满足怎样的用车需求？对于MPV车型的商务接待场景来说，往返一趟机场就超过100公里了。在这种场景下，如果纯电续航过短的话，不仅需要频繁充电，对于企业日常运营也增加不少额外的油费支出。

而在日常用车的情况下，比如家和公司单程20公里，往返40公里的日常通勤场景，这款车可以做到一个星期充一次电的频率，基本不用考虑油耗问题。从这方面可以看出，瑞风RF8不惜成本，真的从用户需求出发，基于用户实际使用场景在做新能源MPV。

此外，舒适是MPV的必修课，无论是商务接待还是家庭出游，舒适度都尤为重要。目前热门的新能源MPV，插混车型都是用单档或两档变速箱，鲜有上到3档的DHT变速箱车型。

当然，也不是说单档或两档变速箱不好，只是从对比下来看，瑞风RF8的3DHT变速箱技术明显更加先进，起步时匹配1挡大速比，动力更强，并且行驶更平顺，对于多种行驶场景适配度更高，再加上1.5TDHE发动机超高效率，可谓动力、舒适、节能三者兼得。

瑞风RF8的插混动力系统就是MPV行业少有的3DHT电混系统，整体是由1.5TDHE+3DHT+大容量电池组成，综合功率310KW，综合扭矩745N·m，配备44.5度的电池，在拥有强劲动力的同时兼顾了极佳的节能表现。

在插混动力以外，瑞风RF8更为用户提供了2.0TGDI+8AT的燃油动力，这款黄金动力组合仅看参数就知道有着不错的性能表现，最大功率185kw，最大扭矩400N·m，动力随踩随到，全场景出行轻松掌控。

华为+科大讯飞加持，MPV头部智能座舱归属瑞风RF8

既然是定位为“新国潮智能电混MPV”，智能化绝对是最核心的亮点。瑞风RF8携手业内顶尖生态伙伴华为、科大讯飞，为广大用户提供两大同级领先的智能座舱方案，一是智聆智能座舱，二是鸿蒙智能座舱。其中，现在预售的是智聆智能座舱版本，而鸿蒙智能座舱版本将于年底发售，敬请期待。

智聆智能座舱，是瑞风RF8与与科大讯飞合作打造的全球首个搭载AI大模型的MPV智能座舱。该智能座舱能够在讯飞星火认知大模型赋能下，提供语音指令、手机远程控制、数字钥匙、腾讯生态系统等功能，具体包括畅聊共情对话、智慧用车专家、沉浸场景服务等19个亮点功能，从用户使用体验上来说，12.3英寸的双联屏能够打造同级绝无仅有的智能“第三生活空间"，让MPV用户的智能体验更上一层楼。

再到鸿蒙智能座舱，华为开发的鸿蒙系统在行业绝对是顶尖水平、有口皆碑，而瑞风RF8是全球首款搭载鸿蒙智能座舱的MPV车型，有了鸿蒙4.0系统的加持，瑞风RF8不仅拥有了华为强大的应用生态，并且可以做到手机、电脑、平板等多设备无缝连接，在这一切背后，得益于强大的高算力芯片，为智能座舱提供了多任务、多线程并行的强大底气，实现了同级遥遥领先的水平。

写在最后

总体来说，瑞风RF8身上的标签非常多，“首款”“遥遥领先”“同级最优”等都可以看出来瑞风RF8的创新亮点非常多。这是一款真正考虑用户实际需求和场景的中高端插混MPV，同级最优的纯电续航、超长的综合续航、同级唯一的鸿蒙智能座舱等等，都是能够让用户的体验再上一个台阶的竞争实力。

目前来看，自主高端插混MPV大多集中在30-40万元售价区间，并不是所有的消费者都可以轻松触及。而瑞风RF8不仅拥有越级的产品力，预售价还十分亲民超值，插混版本预售价仅为21.99万-23.99万，妥妥的性价比之王，而燃油车预售价更是低至16.99万元起，不得不说，这款车进军高端智能插混MPV后，将彻底点燃MPV领域的价格战。