广汽本田电动化全面提速，大厂实力展露无遗

在近期圆满落幕的广州车展上，汽车市场尽显热情与活力。作为企业展示实力的最佳平台，各家车企都倾尽全力，推出令人眼前一亮的新产品。而且随着电动汽车市场占有率逐渐提升，电动汽车成为主角，开启了新的行业格局。尤其明显的是合资品牌集中发力，凭借传统大厂的深厚积累释放出不可忽视的力量。广汽本田就是其中的典型代表，在本次车展上带来了10款备受关注的电动化重磅车型，充分展现了其在电动化转型中的坚定决心与实力。

e:NP2极湃2首发亮相，纯电阵营再加码

自广汽本田发布纯电品牌e:NP以及品牌首弹车型e:NP1极湃1，便标志着其电动化事业迈入了全面提速的新阶段。并且e:NP1极湃1延续广汽本田燃油车驾控优势，精心打造人车合一的操控乐趣与行车质感，为用户带来了电动化时代的新愉悦价值，入市之后获得了广泛好评。此次广州车展，e:NP品牌的第二弹车型e:NP2极湃2也千呼万唤始出来，不仅拥有轿车的精准驾控，更兼顾SUV多样化用车场景，以个性突显、品质优渥的纯电锋芒，为广汽本田纯电赛道继续扩容。

首先e:NP2极湃2在外观方面就令人眼前一亮，利刃造型和锋锐动线设计十分别致，包围宽阔前大灯和个性化的Hatchback掀背造型设计，再搭配18寸立体雕刻感轮毂，使得视觉效果极具年轻动感。坐进内饰，e:NP2极湃2更显清爽，具有电动车型特有的未来感，12.8寸中控屏幕及轻薄仪表，配合大型HUD，彰显科技性能的同时为用户提供了便捷的智能用车体验，首次搭载的智能加热系统和智能香氛也给车内营造了一个良好的乘车环境。令人称道的还有e:NP2极湃2的灵活大空间，前排采用贯通式设计，可实现中间过道自由穿行；后排腿部空间宽裕且座椅高度与SUV车型相当，座椅靠背还可根据需要调整角度，舒适度拉满。若将后排座椅纯平放倒，后备厢容积会进一步扩大，再多行李也能轻松容纳。

可以说，将个性化、大空间、智能化集于一身的e:NP2极湃2，再一次刷新了用户对Honda EV实力的认知，也更加令人期待它在2024年上半年上市后的精彩表现。

插混双子星，诠释电驱混动真性能

在电动化转型浪潮下，广汽本田也并非单纯依靠e:NP纯电品牌加速电动化进程，而是早已形成了HEV、PHEV、EV三大技术路线的全矩阵电动化布局。此次广州车展上，广汽本田便集中展示了包括全新雅阁e:PHEV、全新一代皓影e:PHEV、型格e:HEV、型格HATCHBACK e:HEV、全新一代皓影e:HEV、ZR-V致在 e:HEV在内的多款插混车型和轻混车型，旨在满足不同消费者需求，推动电动化技术的普及和发展。

其中，广汽本田今年发布的插混旗舰双子星——全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV，均搭载了本田最先进的第四代i-MMD PHEV双电机插混系统，不仅拥有市面其他插混技术缺少的丰富驾驶乐趣，更解决了传统的插混和增程车型存在的“亏电后的动力大幅下降/油耗快速上升”的问题。

智造向未来，持续打造行业品质标杆

广汽本田作为资历深厚的传统汽车大厂，从来都不是靠噱头出圈，而是以款款皆精品的硬核品质和标杆口碑打动千万用户。进入电动化时代，广汽本田同样传承着这份品质追求，承袭Honda深厚的电动化技术积淀，依托自身先进的制造体系，将品质管理极致化、规范化、常态化，打造用户最放心选择的产品。

不仅如此，广汽本田的首个全新零碳数智电动化工厂也将在2024年竣工投产，新工厂将引入多项本田全球体系最先进的生产技术，除了全面应用5G技术，导入多项智能设备及系统外，还通过对零件库存、装配现场和物流应对等生产端的“智能化”革新，构建产品灵活制造能力，实现对产品个性化需求的快速应对，以全球化“新智造”加持个性化产品，让用户畅享个性与驾趣兼得的喜悦，进一步提升广汽本田电动化产品在市场中的竞争力。

总的来说，广汽本田已经做好了在电动化时代大展拳脚的准备。从全新纯电车型e:NP2极湃2的亮相到插混旗舰的卓越表现，再到全面引入智能化、数字化生产技术的全新工厂的筹备，广汽本田正以前所未有的速度和决心推动电动化进程。未来，我们有理由期待广汽本田在电动化领域带来更多惊喜和创新，以不断满足用户出行需求。