谁说越野与精致、豪华无关？探险者赤金版：告别糙汉越野生活

在燃油中大型SUV当中，自然是有几个老炮。大众的途昂、别克的昂科旗、丰田的普拉多。当然还有自1990年首次亮相至今已换代六次的车型，即福特旗下最经典的车型之一——探险者。

我们能够在很多的经典的影视作品当中看到探险者的身影，甚至美式拦截也是往往由探险者去执行的。30.98万起售的探险者售价不算高，最贵的版本是昆仑巅峰版39.98万，而最新的车型是探险者四驱赤金版38.98万元。和昆仑巅峰版不同，赤金版主要聚焦在“精致豪华”四字上面。长安福特还特别邀请皮革合作伙伴鹰革沃特华，从专业的角度对座椅材质进行讲解和测试，将行业顶级Savannah全粒面半苯胺真皮用在赤金版的内饰打造上。

首先我们来从外观上去解析，赤金版采用了加勒比灰的颜色，这也是赤金版独有的车身颜色，中网是搭配了海波金作为点缀。不光是在中网，还在侧裙和导风口都用上海波金。在车身侧面，采用的是20英寸的铝合金轮毂。ST-LINE版本21英寸轮毂固然好看，赤金板还是定位于“豪华”，”豪华”当中一个很重要的因素就是NVH，20英寸的轮毂搭配的是米其林的静音胎，行驶品质大大提升，所以在轮毂的选择上是有讲究的。而率先推出的顶配昆仑巅峰版则配备18英寸的轮毂，配备的则是AT胎。

它的车身尺寸，车长5036mm，轴距是3025mm。超过三米的轴距，即便是它的第3排也有一定空间的。而且赤金版第3排是可以电动折叠的，折叠之后就是全平的。所以尽管是定位于豪华的探险者赤金版，它在外观、空间和功能上都是能够满足消费者的需求的。

进入内饰的话，大家首先会被27英寸高清4k大屏所吸引，但是请先别着急，让我们先看看它的座椅，内饰的颜色选用了瑶珠灰色，这也是探险者第6种颜色。座椅并没有采用Nappa真皮。换上了浅色Savannah真皮，和顺滑的Napp真皮不同，Savannah真皮摩擦力更大，摸上去更有质感，座椅头枕还带有3D浮雕。在内饰方面的用料，赤金版是下了很大功夫的，坐进车内的观感和体验会让你觉得这是探险者吗？甚至有种错觉它更像林肯的飞行家。

毕竟是一辆美系车，而美国很多车主体型偏大。因此，设计师在座椅上的考量就偏向于加宽加长，所以说座椅对腿部的承托会更加的友好。同时过道的宽度由于超两米的车宽，是比较宽敞的。

在动力方面的话，相信大家已经厌倦了数值讲解，2.3T发动机动力203kW，最大扭矩425N·m，匹配10AT的变速箱。今天就教给大家一个小技巧，此前试驾过昆仑巅峰版，同级唯一匹配10AT变速箱的优势感官上是非常明显的，丝滑、平顺、加减档响应快。在高转速的情况下，10AT则发挥了它档位多的优势，配合276匹的强动力，户外去野的时候也不用担心能否把你带回来。

当然不可否认的是，由于是纵置发动机的布局。所以说发动机会离主驾更近，传来的大排量的声浪也会更大一点，不过这一点我其实挺喜欢的。那么它的底盘是铝合金前麦弗逊加双球节，后H型4连杆。有一点可惜，探险者没有上前双叉臂。但这套底盘的表现也是非常优秀的，毕竟它是可以出去野的。

底盘的韧性以及面对复杂路况下对震动的过滤，都是可圈可点的。当一个厂家不会调底盘的时候，它往往会调的很软。但探险者已经是第六代车型了。所以说它很好的找到了一个平衡点。

在智能化方面，有17英寸 HUD抬头投影显示、无钥匙进入、全景天窗L2级别智能辅助驾驶系统、自动泊车等虽然对于国产车来说，合资车的智能化仍然有一段路要走，但是我们也能看得到，美系和德系的车转身是要比日系更快的，而且在德系和日系还在抠抠搜搜，给小屏的时候，福特已经给到了高分辨率的大屏。

福特探险者赤金版的推出，丰富了探险者家族的产品矩阵，满足了哪些对越野、精致、豪华等多重要求的用户需求。在具有越野性能、六座且内饰豪华的加持下，还有不错的智能化体验，可以说探险者赤金版告别了越野的糙汉生活，从此精致才是主旋律。当然融入城市生活也是绰绰有余。

此外，值得一提的是，对于燃油中大型SUV来说，笔者实测油耗大概是10个左右，如此重的车身，这完全是可以接受的，还能喝92号的油。不过你可以试试95号的油，驾乘起来，还会有惊喜喔！

目前蒙迪欧的1.5T混动版即将上市，有媒体试驾后给到的燃油经济性表现十分亮眼。未来探险者会不会推出混动版呢，这是非常值得期待的事情。

文：原创