迈锐宝XL：售价18万，现仅11万，标配凯迪拉克9AT要火？

这段时间以来，雪佛兰汽车在国内的销量大幅度下滑，甚至连一些主流车型也不例外。

今天介绍的这款新车就是来自雪佛兰旗下的迈锐宝XL，作为一款只有11万左右的中级车，新车的价格比很多自主品牌还要便宜。迈锐宝XL不仅价格便宜，车身数据也得到了加长，变速箱同样是可圈可点的9AT变速箱。但即使如此大的优惠幅度也没有将迈锐宝XL从泥潭上拉出来，今年10月份的销量居然只有573辆，9月份的销量也不容乐观，只有700多台，这样的销量确实很难让厂家认可。所以现在市面上有一种声音，那就是通用汽车很有可能会停产这款雪佛兰迈锐宝XL。

迈锐宝XL是很多年轻消费者的第一辆中级车。价格便宜，动力性能也不错，入门版车型就是搭载的1.5T+9AT动力系统，甚至15万就能买到一款凯迪拉克同动力2.0T加9AT的车型。

迈锐宝XL的调教以运动为主，和同宗同源的凯迪拉克新车极为类似。

不仅动力系统强劲，迈锐宝XL的车身数据也比同级别竞争对手更有优势，长宽高分别为4933/1854/1473mm，轴距是2829mm。熟悉这款新车的小伙伴应该知道，当初迈锐宝XL并不叫作迈锐宝XL，就叫作迈锐宝，只不过消费者认为更长的车身数据才符合中国的审美，所以车企也在积极改变，推出了更长更宽的迈锐宝XL，但没想到对销量的提升并没有作用。

迈锐宝XL是一款彻彻底底的燃油车，电气化程度不高但日常配置足够丰富。定速巡航，卫星导航定位，无钥匙启动，无钥匙进入，远程启动，这些配置比较全面，而且还搭载了可开启天窗，感应雨刷等等常规配置，还拥有车载系统小雪OS。

为了提升消费者驾驶的舒适性，迈锐宝XL还将方向盘材质全部升级成真皮材质，匹配了自动空调，PM2.5过滤装置。新车自身姿态放的比较低，配置齐全，价格也很给力，但是消费者依然不买账，因为很多小伙伴发现尽管价格下降了，但是车内材质用料似乎也跟着下降了，而且车漆变得越来越薄。

其实留给这款迈锐宝XL的时间确实不多了，厂家没必要守着这么一款不赚钱，还在持续亏本的油车不放。而且在海外，这款车型早就已经停产了。事实上，这不仅是迈锐宝XL的缩影，在国内如日中天的迈腾，雅阁，凯美瑞在一些地区也已经停产。