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流线的车身线条方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。在流线的车身线条方面,阿特兹整体的设计还是很大的,整个前脸的造型看起来精致,两侧全LED的车灯造型颇为完美融合,矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。腰身线条上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出阿特兹的造型。车尾的设计则是令人觉得既熟悉又层次感分明,新车的尾灯更加丰富。
内饰整体上,阿特兹依旧是传统家族风格,整个设计看起来简洁。圆形的方向盘采用了皮质材质,手感好,同时具备方向盘加热功能。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的车内的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4870×1840×1451mm,轴距也达到了2830mm,在同级别的车型中,阿特兹的轴距排在60位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。阿特兹2.5L 蓝天至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,阿特兹的后备箱容积排在98位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
阿特兹2.5L 蓝天至尊版采用2.5发动机,最大马力192,峰值扭矩达到252,匹配手自一体(AT)变速箱。2.5发动机搭配在阿特兹上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在17位。
阿特兹的主/被动安全配置很齐全,包括了后驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、HUD抬头显示、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、自动驻车等配置。
其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解阿特兹,那么我们根据历史上购买过阿特兹的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对阿特兹最满意的是它的外观太帅了,另外后排大、主动刹车也都是大家喜欢它的点。
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