475
流线型方面,阿特兹采用马自达最新的家族设计语言。总体而言,新一代阿特兹的前脸设计变得更加年轻时尚,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧全LED的车灯造型颇为犀利,自适应LED大灯点亮后显得很有精神气。双腰线设计上扬的车身侧面的轮廓营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上19寸的多幅式的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。车尾则是令人觉得既熟悉又层次感分明,新车的尾灯设计更加比较大。
整个内饰品质可以说简洁大方,极其惊喜。三幅方向盘运动感充盈,操作灵活,还配备了加热功能。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感清晰,8.0英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。Nappa真皮座椅看起来就很豪华。
长宽高分别为4870×1840×1451mm,轴距也达到了2830mm,在同级别的车型中,阿特兹的轴距排在60位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。阿特兹2.5L 蓝天至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,阿特兹的后备箱容积排在98位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
阿特兹2.5L 蓝天至尊版采用2.5发动机,最大马力192,峰值扭矩达到252,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中型车车型中排在17位。
阿特兹的主/被动安全配置很齐全,包括了后驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、HUD抬头显示、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、自动驻车等配置。
其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场