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整个整车魂动语言看上去真的非常的高级。阿特兹的前脸中网年轻，并且搭配“马自达”标识，让车辆的车头造型显得完美，两侧车灯设计造型颇为一流，头灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线来看，新车采用了整个车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，多辐式轮圈造型简约，视觉效果尚可。车尾就比较动感了，宽厚看着也很扎实，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更有层次了。
阿特兹的内饰的设计颇为自然，视觉效果自然又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简约。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控部分还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感舒展，8.0英寸的车内的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。电动座椅包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4870×1840×1451mm，轴距也达到了2830mm，在同级别的车型中，阿特兹的轴距排在60位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，阿特兹的后备箱容积排在98位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
阿特兹2.5L 蓝天至尊版采用2.5发动机，最大马力192，峰值扭矩达到252，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万中型车车型中排在17位。
阿特兹的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、HUD抬头显示、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、自动驻车等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解阿特兹，那么我们根据历史上购买过阿特兹的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对阿特兹最满意的是它的车内的很喜欢，另外内饰挺好看、空间适合家用也都是大家喜欢它的点。
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