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简单大气运动的车身线条。总体而言，新一代博瑞的前脸设计变得更加动感，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看，新车依旧是还是很满意的侧面溜背，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。而车身尾部还是显得比较精致的，尾部的贯穿式尾灯同样酷炫，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
博瑞的内饰充满了亮眼与层次感。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感上档次，配备一块12.3英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4986×1861×1513mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，博瑞的轴距排在54位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。博瑞1.8T 国风版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，博瑞的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
博瑞搭载了一台1.8发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。博瑞的官方实测零百加速成绩为9.2S，在12-18万中型车车型中排在107位。
博瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、前驻车雷达、上坡辅助、防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、自动驻车、碰撞报警/主动刹车、全液晶仪表盘等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解博瑞，那么我们根据历史上购买过博瑞的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对博瑞最满意的是它的外观可以，另外内饰高级、车灯犀利也都是大家喜欢它的点。
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