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首先,大溜背方面这款博瑞 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用了惊艳的设计语言。大溜背方面,博瑞采用了吉利家族式这款车的外观,进气格栅非常的非常大气,两侧犀利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从贯穿式的腰线来看,新车依旧是简单大气的轮廓,宽C柱的传统得以延续,有助于突出博瑞的造型。在后尾设计部分,博瑞采用了很多流行的设计元素,尾灯造型的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
来到车内,博瑞的内饰布局给人感觉就是大气。新车还配备了吉利最新样式的多功能方向盘。在中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感显档次,配备一块12.3英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4986×1861×1513mm,轴距也达到了2870mm,在同级别的车型中,博瑞的轴距排在54位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。博瑞1.8T 国风版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,博瑞的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
吉利汽车博瑞搭载1.8涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.8发动机搭配在博瑞上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。博瑞的官方实测零百加速成绩为9.2S,在12-18万中型车车型中排在107位。
博瑞的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、前驻车雷达、上坡辅助、防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、自动驻车、碰撞报警/主动刹车、全液晶仪表盘等配置。
其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
为了更全面客观的了解博瑞,您可以去易车博瑞论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。