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全新博瑞作为抢眼大气中型车，这款新车在设计上无疑是非常霸气的。溜背式造型方面，博瑞采用了吉利家族式这款车的外观，条形格栅非常的辨识度很高，两侧车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。腰身线条上扬的侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的双色轮毂，让其运动气息更加强烈了。车头车尾通过线条的运用，让溜背式的车尾的立体感进一步加强，尾灯设计同样灵动流畅，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
博瑞的内饰风格颇为豪华，视觉效果豪华又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人有个性。配置绝对是博瑞的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，12.3英寸的导航屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
博瑞的车长4986mm，车身宽度达到了1861mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，博瑞的轴距排在54位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，博瑞的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
博瑞搭载了一台1.8发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩300Nm。1.8发动机搭配在博瑞上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。博瑞的官方实测零百加速成绩为9.2S，在12-18万中型车车型中排在107位。
博瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、前驻车雷达、上坡辅助、防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、自动驻车、碰撞报警/主动刹车、全液晶仪表盘等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解博瑞，那么我们根据历史上购买过博瑞的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对博瑞最满意的是它的内饰豪华，另外车头设计好看点、外观设计好也都是大家喜欢它的点。
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