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流线的车身线条方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。在流线的车身线条方面，阿特兹整体的设计还是很大的，整个前脸的造型看起来精致，两侧全LED的车灯造型颇为完美融合，矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。腰身线条上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出阿特兹的造型。车尾的设计则是令人觉得既熟悉又层次感分明，新车的尾灯更加丰富。
阿特兹的车里充满了有档次与层次感。新车还配备了马自达最新样式的三辐式多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控装饰还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感实用，8.0英寸的悬浮式的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。Nappa真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
阿特兹的车长4870mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2830mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，阿特兹的轴距排在60位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，阿特兹的后备箱容积排在98位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
阿特兹2.5L 蓝天至尊版采用2.5发动机，最大马力192，峰值扭矩达到252，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万中型车车型中排在17位。
阿特兹的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、HUD抬头显示、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、自动驻车等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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