438
在溜背及功能设计上，阿特兹进行了精心处理。汽车车外观延续家族化设计理念，车头设计显得有冲击力，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面腰线来看，新车依旧是吸引了的车外观，宽C柱的传统得以延续，有助于突出阿特兹的造型。车尾设计通过线条的运用，让尾部设计的立体感进一步加强，新车的尾灯组更加饱满圆润。
相比于外观来说，车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。圆形的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时带有方向盘加热功能。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的液晶中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很高级。
长宽高分别为4870×1840×1451mm，轴距也达到了2830mm，在同级别的车型中，阿特兹的轴距排在60位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，阿特兹的后备箱容积排在98位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
阿特兹搭载了一台2.5发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩252Nm。2.5发动机搭配在阿特兹上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在17位。
阿特兹的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、HUD抬头显示、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、自动驻车等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解阿特兹，您可以去易车阿特兹论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
