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在颜值即正义的时代，一款车型的外观直接影响着消费者的选择。轮廓方面，博瑞采用了吉利家族式遛背，下进气格栅非常的高档，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看起来来看，新车依旧是廉价的溜背式设计，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的双色轮毂，让其运动气息更加强烈了。车尾的造型就比较简洁了，宽厚看着也很扎实，尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更安全了。
木纹的装饰方面，新车采用吉利最新设计风格和布局，整体来看非常的时尚。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4986×1861×1513mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，博瑞的轴距排在54位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。博瑞1.8T 国风版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，博瑞的后备箱容积排在16位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
吉利汽车博瑞搭载1.8涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.8发动机搭配在博瑞上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。博瑞的官方实测零百加速成绩为9.2S，在12-18万中型车车型中排在107位。
博瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、前驻车雷达、上坡辅助、防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、自动驻车、碰撞报警/主动刹车、全液晶仪表盘等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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