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新车整体外观延续了宝马的家族式设计风格，但前脸的设计更加激进。双肾型进气格栅采用了连体式的设计，同时在格栅中间位置有两个小的“z”形进气口，其中，“天使眼”大灯组内部采用了led光源，造型非常锋利。车身侧面，新车的线条非常流畅，搭配多辐式的双色轮圈和大溜背造型，增添了运动气息。
新z4的内饰采用最新的设计语言，整体效果非常的简洁大方。中控台区域配备了一块10.25寸的悬浮式触控屏幕，搭载的最新的系统是宝马最新的idrive7.0，操作起来十分的流畅，同时在中控屏上方还搭载了一根镀铬横条，整个中控台的布局很有层次感。另外，三幅运动方向盘、全新电子档杆、全新的中控大屏以及全液晶仪表盘组成了宝马家族的“三屏联动”，让这款车的内饰也更加的科技感和奢华感。新车的座椅采用了真皮打孔材质，无论在视觉效果还是在舒适性上都有很大的提升。
宝马Z4的车长4337mm，车身宽度达到了1867mm，轴距2470mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马Z4的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1867mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，宝马Z4的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马Z4搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩500Nm。3.0发动机搭配在宝马Z4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万跑车车型中排在2位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马Z4，那么我们根据历史上购买过宝马Z4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马Z4最满意的是它的格栅好看，另外外观无敌了、外型很符合也都是大家喜欢它的点。
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