价格让步，销量走高，新岚图梦想家，在MPV圈子有自身优势

价格让步，销量走高，新岚图梦想家，在MPV圈子有自身优势

这么多年来自主汽车品牌领域愿意打造MPV产品的其实不算多，因为这种车型在纯燃油车时代本身就相对小众化，而且终端领域有别克GL8，高端领域有丰田埃尔法，这些经典车型统治力是很强的。但新能源时代来了，自主品牌打造MPV也开始变得积极，这种车型很适合电动平台，而且相对而言利润率会比较高，也确实适合大家庭使用。今年已经涌现出了太多的新势力MPV产品，价格也开始卷起来了，而新岚图梦想家也已经拿出诚意，2024款起步指导价下探到了33.99万。

要知道老款车型入门指导价达到36.99万，所以现在相当于直接下探了3万，关键配置层面还有些小的升级，所以性价比是明显上升的，2024款上市之后，新岚图梦想家销量趋势就发生了变化，本来七八月份单月销量只是维持在1400台左右，而到了10月份已经上升到3000台以上，以价换量策略，对销量有了直接刺激。

这款MPV放在30多万的价格区间里，确实有自身优势，首先尺寸定位就略微大一些，同样是中大型MPV，新岚图梦想家车身总长度5315mm，宽度1985mm，轴距3200mm，采用7座布局的情况下，第2排两个独立座椅当然还是最舒服的，不过第3排座椅也并不拘束，3.2米轴距已经保障了最后一排腿部空间。

前几年MPV圈子里还是各种同质化的设计，即便有些自主品牌车型打造出了全新的MPV，但给人的感觉还是太像丰田埃尔法。不过如今这种新势力自主品牌MPV产品造型设计方面更有想法，新岚图梦想家就不是那种偏厚重的感觉，而是宽体扁平的效果，车身侧面看甚至有种JDM改装低趴车型的美感。

车内智能化配置全系都没有差异化对待，为啥别搭载了前排全面屏配置，囊括了副驾驶娱乐屏幕，而且已经换装了高通8155芯片，相比2022款车型，体验了新车机系统，反应速度以及界面优化可圈可点。

座椅配置方面，即便是选择最入门的版本，第2排也无差别提供了加热、通风、按摩功能，座椅软包用料也比较厚道。

这款车的动力系统配置在同价位优势较为明显，比如33.99万的入门版本，搭载了一台1.5T涡轮增压发动机保持续航能力，而真正驱动力来源于前后双电机，两台电机综合输出422马力，这可以让一款看起来比较笨重的MPV车型零百加速成绩跑进5.9秒。

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