外观内饰大改变，搭载48V轻混系统，试看24款奔驰E级

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前言：2023年即将接近尾声，提前祝福大家新年快乐！那么在这个时间点上，我们也知悉梅赛德斯奔驰即将发布旗下新款的C级旗舰行政轿车-奔驰E级。新款的E级可以算得上换代车型，在外观和内饰都进行了比较大的改变。本片文章就带大家看看即将发布的新款E级是什么样子的？

从前脸来看，整体设计相比前款大改。首先变化最大的就是两侧大灯组了，日行灯组采用了新的分段式设计，并且增强了层次感，看起来比之前圆润的“倒勾”形状凌厉了许多。中网也从之前的格栅式设计变成了蜂窝式进气孔。而在中网下方的是碳纤维材质的前唇，进一步提升了前脸的运动气息。

车身尺寸方面，2024款奔驰E级车身比例为5092x1880x1493，轴距3094。比前款增长了1.5公分，其实差距不大。但是比隔壁A6L仍然长5公分，直逼5系的3米1。

2024款E级分为E260和E300两种车型，E260车型轮胎规格为245/45 R18，E300车型轮胎规格为245/45 R19。

悬架采用多连杆式独立悬挂。

2024款奔驰E级全系标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、ESP车身稳定系统、牵引力控制、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助和疲劳驾驶提示。而在E300的豪华型上面，还多了车道偏离预警、车道保持和车道居中保持等安全功能。

值得一提的是E级的自动泊车功能，通过车身周围摄像头识别停车标线，即使左右无车也可以探测车位。同时实现自动转向、制动及换挡的操作，可谓相当智能化。

进入车内，首先从方向盘说起，采用了最新的“蜻蜓”式外形特征，将多功能按键部分进行了上下分层设计，并且在中间做了镂空设计。这算是新款E级内饰的一大改变。而另一改变则中控区域了，直接把车机屏幕镶嵌进了中控台，形成了一个大平面，就像是一块经过打磨的"大理石板"。你可能疑惑空调出风口哪里去了？仔细看，在这块"大理石板"的上方那一道“沟壕”就是，可能从图片来看并不明显，因此我戏称只为“隐藏式”设计。

因为相关法律法规原因，现在上市的豪华品牌几乎都搭载了48V的轻混系统，新款E级也不例外，此外仍然采用2.0T的高低功率版本组合。在E260车型上搭载的是2.0T低功率版本（最大马力204P/扭矩320牛顿米），E300车型则使用2.0T高功率版本（最大马力258P/扭矩400牛顿米）。与此搭配一台9AT自动变速箱。

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