京式“大变脸”，第十一代索纳塔来了

“卷”成为当今汽车市场的关键词，在新能源热潮的袭来，传统车企唯有稳定燃油车市场的地位，才能更好更快地向电动化转型，这一点也正是北京现代变革中“企稳”的发展思路。据悉，现代旗下曾风靡一时的索纳塔在现款车型基础上进行大改款，即第十一代索纳塔，将以全新的“颜值”重回燃油车巅峰，预计于2024年国内上市。

外观上，第十一代索纳塔的前脸与现款索纳塔截然不同，贯穿式的弧形日行灯，下方是更大尺寸的六边形进气格栅与大灯组结合，一改大家吐槽的“鲶鱼脸”，整体看起来更加年轻化，更具未来感和霸气。新车有普通版和N Line版，两者造型变化不大，N Line版的前脸在细节上稍有调整，更具有张力和战斗气息。

索纳塔普通版

索纳塔N Line版

车身线条可以看到现款的身影，依旧是溜背式设计。车尾采用小鸭尾设计，贯穿式“H”型尾灯搭配矩阵分组排列的灯组，个性化十足。N Line版本采用双边四出排气布局，加上专属的标识，更加彰显其运动的身份。此外，第十一代索纳塔N Line版本为了进一步凸显运动气息，在后视镜和轮毂等细节方面进行了熏黑处理，并加入红色卡钳。

车身尺寸，第十一代索纳塔的长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距达2875mm。与现款车型相比有所压缩，新车车长缩短10mm，轴距缩短15mm。这样看来，新车的空间大小基本没变化，还是维持现款车型的舒适度。

内饰方面，第十一代索纳塔与时俱进，更有科技感。新车采用双12.3英寸的联屏设计，全新样式的三幅式方向盘，配备当下电车流行的电子怀挡，既整洁又不失豪华感。新车的空调出风口采用贯穿式设计，与内嵌式灯带相搭配，提升质感。还有中控区域旋钮式等物理键的设计，保留了操控的乐趣。

智能方面，第十一代索纳塔基于现代汽车CCNC智能网联架构。新车支持OTA升级、数字钥匙、指纹识别、座椅记忆、身份识别等个性化功能。新车搭载的智能驾驶系统全面升级，ADAS智能驾驶辅助功能高达27项，包括RSPA智能遥控泊车、PCA-R后方停车防碰撞辅助等，全方位提高了出行的安全性。

令人惊喜的是动力方面，新车预计全系配置8AT变速箱，降低油耗，整体的加速和换挡操作会更加顺滑。发动机提供1.5T和2.0T双动力选择，前者最大功率125kW，后者最大功率184kW。

一直被冠以“高颜值”的韩系车，在第十一代索纳塔上，舍弃了“鲶鱼脸”，以全新的外观展现，是否单凭颜控重回巅峰，也是不好下定论，毕竟萝卜青菜各有所爱。说实话，小编看到第一眼，也没觉得前脸的颜值有多高，只是越看越耐看。除了颜值，第十一代索纳塔还有不错的实力，如B+级车身、当下新能源车常见的L2级智能辅助驾驶、匹配8AT变速箱的1.5T和2.0T双动力，不仅提高燃油经济性，还有强劲的动力，着实让人心动。在燃油车市场中，索纳塔有一定的代表性，但是否能在燃油车领域找回自己丢失的市场份额，还需要市场进一步验证。