售价24.98万起，智界S7正式上市，华为、奇瑞联手打造

11月28日，智界S7正式上市，售价区间为24.98万—34.98万元。智界S7是由华为智选车和奇瑞联手打造的首款车型，新车外观内饰都在向新势力看齐，已经基本看不到奇瑞的影子，拥有较高的辨识度和设计感。

新车定位纯电中大型车，同时也是华为智选车的首款轿车，搭载了华为HarmonyOS 4.0智能座舱以及华为ADS 2.0高阶智驾辅助系统，提供538公里、713公里、715公里和855公里多种续航版本可选。

外观方面，智界S7前脸采用了和问界M9相似的设计风格，配有纯电车型常见的封闭式格栅，中间部位还进行了内凹处理，呈现出一定的立体效果。

整个前脸最为醒目的便要数格栅上方的贯穿式灯带和矩阵样式的远近光灯，点亮以后看起来颇具科技感。下方的竖状导流槽装饰与大灯组形成一体式设计，但由于定位的因素，新车并没有配备问界M9那样的数码大灯。底部加入有梯形通风口和贯穿式镀铬式条，这也是纯电车型常见的设计元素。

智界S7侧面毫无悬念地采用了溜背式造型，配合隐藏式门把手和平滑的车身线条，既保证了年轻运动气息，又令整车看起来颇显修长。在细节处还可以看到，车顶配有一颗激光雷达，前包围中间配有毫米波雷达，两侧前翼子板处还拥有侧视摄像头，华为ADS 2.0高阶智驾辅助系统也搭载在新车上。

尾部配有我们熟悉的贯穿式尾灯，并在两侧形成向下弯折的造型，类似的设计在问界车型同样可以见到。后包围由大面积黑色材质组成，在两侧融入了扩散器装饰，看起来不至于太过单调。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4971/1963/1461（1472/1474/1477）mm，轴距为2950mm。

此外，新车还将提供运动版本，配有黑色轻量化轮毂、Brembo刹车卡钳、打孔刹车盘以及额外的尾翼等，进一步增强运动属性。

车内的话，智界S7配备了两块悬浮式屏幕，其中主驾驶的12.3英寸全液晶仪表比较靠前，通过这样的设计来省去HUD抬头显示，而15.6英寸中控屏则搭载了华为鸿蒙OS 4智能座舱系统。中控台呈上下阶梯式布局，其中上部分的线条又与门板相连接，形成环抱式的造型，并将空调出风口融入其中，带来一定层次感的同时，又不失简洁性。

副驾驶中控台留出了一个带盖板的储物盒，但看起来并不是太深，应该只能用来放置抹布、纸巾之类的小件物品。中央通道区域被设计成斜状，配有两个手机无线充电面板、带伸缩盖板的储物格和杯架，下方还进行了掏空处理，进一步提升储物空间。此外，方向盘的造型也很有个性，采用上下双平底样式，这样设计显然是为了防止遮挡液晶仪表。

在细节处可以看到，新车采用的是一体式运动座椅，安全带和座椅缝线被设计成蓝色，副驾驶座椅还带有腿托功能。此外，部分车型还可选装后排娱乐显示屏。

智界S7或将采用800伏高压电气化架构打造，提供单电机后驱和双电机四驱版本，电机由华为提供，最大功率分别为292马力和496马力。根据不同版本，CLTC工况下续航里程分别为538公里、713公里、715公里和855公里。

此外，新车是首款搭载华为途灵底盘的车型，采用前双叉臂、后五连杆悬架结构，次顶配车型配有CDC可变阻尼减震器，顶配车型还配有智能空气悬架。

在手机界，华为的鼎鼎大名已经家喻户晓，而进入汽车市场，华为则采用与车企合作的方式，推出了问界M5、问界M7、阿维塔11等车型，在华为光环的加持下，这些车型的销量都还比较不错。于是奇瑞也和华为展开深度合作，推出了智界S7这款车。新车未来能否借助华为的影响力，和上述这些车型一样取得不错的销量成绩，就让我们拭目以待。（文/舒心）