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新款帕拉梅拉现身街头,长超5米2,配V6动力+双腔空悬

前不久,保时捷正式发布了全新(第三代)Panamera车型,新车在承袭原有家族风格的同时,针对外观内饰细节、配置、动力以及底盘等方面均有所升级,现已开启预售,共推出三款燃油版车型,指导价格分别为103.8万元起、115.8万元起、122.8万元起,未来还会提供插混版车型。日前,又有海外网友拍到了全新Panamera的实车图,下面我们就来了解一下。

乍一看,全新Panamera的外观变化不大,但是细节部分完全是焕然一新。前脸换装了更为方正的进气格栅,尺寸加大的同时还融入了车身同色饰板,并在车牌位置上侧增加细长的进气口,呈现出更动感的视觉效果。另外,大灯轮廓及内部结构也进行调整,将标配带矩阵光束的LED大灯,并可选装带矩阵光束的高分辨率(单个大灯超32000个像素点)。

车身侧面延续优雅且动感的溜背式造型,由进气口通道延伸出的双腰线继续强调流畅感。相比现款车型,新车仅针对窗线尾部进行调整,车身尺寸也有所加长,长宽高分别为5052/1937/1423mm,轴距2950mm;行政加长版则为5202/1937/1428mm,轴距3100mm。另一亮点当属换装了更为扁平的贯穿式尾灯,看起来更有质感。同时,尾部线条也更为立体,后包围处的扩散器以及双边双出排气均没有缺席,加之可升降自适应扰流板,战斗感呼之欲出。

内饰很明显就是全新卡宴的那一套设计语言,配备12.6英寸全液晶曲面仪表盘,内部5连表盘设计延续了品牌传承。同时换挡机构也从中央通道区域移到了中控屏左侧,并采用了拨杆与按键组合的控制方式。而由12.3英寸中控屏+10.9英寸副驾娱乐屏组成的双联屏设计,则将科技氛围拉满,并搭载PCM系统,支持CarPlay,另外还换装了全新的一体式运动座椅。

当然,辅助系统也进行了优化,将标配主动限速辅助系统,可识别交通标示以及当前路段的限速,而自适应巡航定速控制系统带主动车道保持和车道变换辅助,以及带全景影像的停车辅助系统,还有自动远程泊车功能,下车后可通过手机监控入库。此外还配备有电吸门、15W手机无线充电、氛围灯、双天窗以及BOSE/Burmester柏林之声音响等一系列豪华配置。

至于动力方面,全新Panamera燃油版全系搭载2.9T V6双涡轮增压发动机,最大功率为260kW(353马力),峰值扭矩500N·m,四驱车型百公里加速仅为4.8秒。而插混版车型搭载了由4.0T V8双涡轮增压发动机+电动机的组合,系统综合功率500KW(680马力),峰值扭矩930N·m,百公里加速3.2秒。而且新车还将标配带有保时捷主动悬挂管理系统(PASM)的双腔双阀空气悬架,实现从舒适到高性能的调校范围,使得车辆的操控得到进一步提升。

那么,对于全新一代保时捷Panamera您有什么看法,欢迎留言评论。

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