全新一代宝马X3曝光，外观变化大，造型更动感，你喜欢吗？

大家都知道，现款宝马X3/iX3都是基于CLAR纵置后驱平台打造的，而全新一代宝马X3/iX3将由不同的平台打造，全新宝马X3会基于CLAR平台的升级版打造，全新iX3会基于Neue Klasse平台打造，该平台是一个电驱平台，等全新iX3上市后，将结束它“油改电”的历史。全新宝马X3/iX3由于采用不同的平台打造，在造型设计上将会有很大的不同。日前，媒体已经根据全新宝马X3的伪装谍照绘制出了新车假想图，预计新车将在2024年中旬发布。接下来，就和我一起看看有关全新宝马X3的消息吧。

假想图

通过假想图来看，新车的外观设计变化很大，整体造型和现款车型截然不同，前脸虽然保留了“双肾”型前格栅，但是内部设计更有未来感，而且前格栅周围设有进气口，虽然看似像电车的前脸，可实际上依然是油车的设计。该车的前大灯狭长而上挑，显得十分凶狠，两侧进气口设计了“风刃”造型，下格栅熏黑了。整体来看，该车前脸主要体现的是运动感。

车侧部分，车窗底部的线条上扬，营造出一种俯冲感，门把手采用了半隐藏式设计，有助于降低风阻，刹车卡钳是蓝色的，显得较为运动。

车尾部分，尾灯是倒Y型设计，后包围设计了扩散器造型，不过没有集成排气管，车尾的运动感并不强。总体来看，新车的外观设计变化很大，和现款车型存在很大的区别，我个人觉得更接近全新宝马X1。

伪装谍照

再看一下伪装谍照，新车的前脸进行了重度伪装，不过依然能够看出“双肾”中网的轮廓以及下格栅的部分细节设计。车尾的倒Y型尾灯也十分清晰，后保险杠上也看不到排气管，至于新车的整体造型，假想图的还原度很高。

动力上，预计依然提供2.0T+8AT的动力总成，也不排除推出插混版车型的可能性。至于纯电版车型，以后宝马会基于Neue Klasse平台推出全新iX3，它不再和宝马X3共享平台，也摆脱了“油改电”的现状。

现款宝马X3

宝马3系

内饰设计上，预计也会有很大的变化，现款宝马X3的内饰设计已经被宝马摒弃了，宝马全新的内饰设计以“双联屏”为主，比如宝马3系、宝马7系以及即将上市的全新宝马5系等车型都采用了“双联屏”设计，预计全新宝马X3也会采用和宝马3系十分接近的内饰风格。作为参考，宝马3系的液晶仪表盘为12.3英寸，中控屏幕为14.9英寸，并搭载了iDrive系统，支持卫星导航、语音识别控制、车联网、CarPlay和OTA升级等，您觉得全新宝马X3会采用和宝马3系一样的内饰风格吗？

现款宝马X3

宝马3系

再一个改变就是换挡机构了，现款宝马X3依然是宝马经典的“大鸡腿”电子挡杆，而宝马3系已经换成了短小的换挡拨杆，原先换挡需要用一只手完成，而现在只需要两根手指头就能完成换挡。通过对比就能看出，除了换挡机构外，挡杆周围的面板以及按键和旋钮的设计并未发生改变。

全新一代宝马X3的内外设计的变化都很大，造型更加动感，内饰更有科技感，对于这种改变，你喜欢吗？或者说你有什么看法？