ID.4 CROZZ对比宋PLUS，谁才是高质价比之选？

今年的汽车市场有多卷，相信大家都有目共睹，尤其是纯电动汽车不断地刷新着消费者对于“性价比”的预期。不过，随着年轻消费者的观念升级，“性价比”已经不足以满足他们对于一款好产品的需要。

《中国社会新人消费报告》中曾提到，买对的而不是买贵的，用“质价比”替代“性价比”，是这届年轻人消费升级的方式。简单来说，除了有解决痛点的产品功能价值，谁带来的额外体验价值更高，谁就能更适配年轻消费者的需要。

眼下有着高性价比的纯电动汽车越来越多，但谁才是“高质价比”之选对于消费者而言其实很容易让人纠结，这里我们就分别拿合资品牌中认可度比较高的一汽-大众ID.4 CROZZ和国产品牌中最火的比亚迪宋PLUS来做个对比。

先来看价格、车内空间、动力续航这些跟用户痛点问题相关的部分。

不管是性价比还是质价比，其实都反映了消费者“花小钱办大事”的购车理念。ID.4 CROZZ官网的市场指导价为18.34万元起，目前有限时成交活动，比较值得推荐的ID.4 CROZZ PRO车型限时成交价19.79万元，再加上还有购车后至高9000ID.点券(20多种自定义权益选择)，以及置换礼等等，还能更实惠。

而同为次顶配版本的宋PLUS EV冠军版 520KM旗舰型车型指导价为18.98万元，所以接下来我们要看的就是谁更值这个价。

选择SUV车型的消费者，最关心的还是整车的空间如何，毕竟这关系到其作为家用车而言够不够舒服。同为紧凑型SUV，宋PLUS EV的尺寸略大，长宽高分别为4785/1890/1660mm；ID.4 CROZZ的三围则为4592/1852/1629mm。虽说两者的轴距都是2765mm，但ID.4 CROZZ得益于长轴短悬的设计，其车内空间并不逊色于宋PLUS。但空间体验相似的情况下，ID.4 CROZZ更小巧的车身尺寸在城市中使用起来会更灵活和方便。

动力参数方面，两者的电机功率均为150kW，峰值扭矩为310N·m。不过，在续航方面，ID.4 CROZZ PRO CLTC续航为600km，还提供442km和560km的续航可选；相似价格下，ID.4 CROZZ PRO续航比宋PLUS EV冠军版 520KM旗舰型多了80km的续航。

多出的80km续航对于用户而言，带来的好处或许不仅是上下班通勤少充一两次电，在远途出行时也能多一分信心，同时，目前一汽-大众还在加快充电桩建设，比如开迈斯品牌专属超充场站布局在去年8月份就已建成 870 座充电站 7857 个充电终端，覆盖 125 城市，能够有效减轻续航焦虑。而比亚迪目前并没有建设充电桩的想法。

这其实已经体现了两款车给消费者带来的额外体验价值上的差距，而除此之外，我们还可以从颜值、操控、安全这些方面来比较两款车谁带来的体验价值更高，以及两者谁“高质价比”之选。

其实两款车在造型上都有对年轻消费者个性化需求的思考，宋PLUS EV看着更动感，而ID.4 CROZZ则更显时尚感，光从“看”这个角度来说，属于各花入各眼。

但ID.4 CROZZ配备了IQ. Light LED大灯、前后logo点亮、格栅灯带、带动态转向功能的前后大灯，以及ID. Welcome动态迎宾模式等配置。这就让整车的科技感和仪式感更强，显得更加前卫和个性化。

虽然操控性同样是个比较主观的感受，但我们也可以从以下几个维度来对比一下。比如说ID.4 CROZZ采用了后置后驱的布局方式，而宋PLUS则是前置前驱，相比之下前者的轴荷比更加平衡，有着更强的操控性。再加上ID.4 CROZZ较小的车身尺寸、4.85米超小转弯半径，开起来自然更爽，驾驶乐趣更明显。

另外，在底盘方面，大众有着更为丰富的调教经验，刚中带柔的家用车调教风格一直也受到了很多消费者的认可；而宋PLUS有着很明显的电车属性，那就是开起来容易“晕车”。而且在用料上，ID.4 CROZZ明显更实诚，同为前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂，但宋PLUS此前的“筷子悬架”一直受到消费者诟病。

不仅如此，ID.4 CROZZ在安全性方面的用料同样十分扎实。

ID.4 CROZZ 车身高强钢占比约80%，铝件占比7%；而且 A柱，B柱，车门防撞梁，门槛与地板横梁均采用热成型零件，其中两个地板横梁采用2000兆帕热成型钢板，热成型门槛内设计有铝挤出门槛防撞梁，能够形成坚固的车身框架，更好的保障出行安全。

在大家比较关注的电池安全性方面，ID.4 CROZZ 的电池包壳体采用高强铝挤出边框，防撞横梁采用高强铝铸造件，对电池形成坚固的保护框架，底部装有防冲击的激光焊接底护板总成，有效应对底部冲击。

再加上大众MEB平台以及超强的工艺水平赋予其的可靠品质，这就不难理解，ID.4 CROZZ为何能够斩获全球安全测试大满贯。有这些作为保证，对于消费者而言，用车自然也更放心，产品价值体验也会更强。

写在最后：

作为当前纯电SUV市场中两个比较热门的存在，二者都有一定的过人之处，但从对比中可以比较明显的感觉到，ID.4 CROZZ所能带给消费者的价值满足感会更强，配合上当前实在的优惠政策以及价格，整体的“质价比”会更强。

所以如果是在价格相似的情况下，对于用车体验有着更高的要求，笔者更推荐ID.4 CROZZ。