降维打击！上汽集团在欧洲十三国新能源汽车销量排名第一

根据全球汽车行业信息咨询机构JATO数据，2023年1月至10月，上汽集团以19.2万辆的成绩遥遥领先，是第二吉利集团的近9倍，是第三比亚迪的17倍，是第四长城汽车的36倍，更不用说其他小伙伴了。这简直就是降维打击！

上汽集团的优势不仅体现在总销量上，也体现在新能源汽车领域。2023年1月至10月，上汽集团在欧洲十三国的新能源汽车销量也排名第一，达到10万辆，占总销量的一半以上。此外，MG4是上汽集团的“中国首款全球汽车” EV，成为“欧洲纯电动紧凑车销量冠军”，在海外市场“月销量成功突破1万”。在欧英市场，MG4 EV的市场份额超过了特斯拉Model3、大众ID.4、宝马i4、沃尔沃XC40、奥迪Q4等老牌车企的同级车型。

上汽集团之所以能在全球汽车市场取得如此辉煌的成就，是因为它抓住了“全球化”的黄金窗口期，利用全产业链的先发优势，迅速进入国际市场，填补了外国用户对新能源汽车流行需求的差距。上汽集团不仅产品实力雄厚，而且拥有完善的海外生产基地和电池厂，为海外市场的发展提供了强有力的支持。

上汽集团的出海之路可以说是中国汽车企业的旗帜，为中国汽车品牌树立了良好的形象，为中国汽车产业的转型升级提供了有益的参考。根据全球汽车行业信息咨询机构JATO数据，2023年1月至10月，上汽集团以19.2万辆的成绩遥遥领先，是第二吉利集团的近9倍，是第三比亚迪的17倍，是第四长城汽车的36倍，更不用说其他小伙伴了。这简直就是降维打击！

上汽集团的优势不仅体现在总销量上，也体现在新能源汽车领域。2023年1月至10月，上汽集团在欧洲十三国的新能源汽车销量也排名第一，达到10万辆，占总销量的一半以上。此外，MG4是上汽集团的“中国首款全球汽车” EV，成为“欧洲纯电动紧凑车销量冠军”，在海外市场“月销量成功突破1万”。在欧英市场，MG4 EV的市场份额超过了特斯拉Model3、大众ID.4、宝马i4、沃尔沃XC40、奥迪Q4等老牌车企的同级车型。

上汽集团之所以能在全球汽车市场取得如此辉煌的成就，是因为它抓住了“全球化”的黄金窗口期，利用全产业链的先发优势，迅速进入国际市场，填补了外国用户对新能源汽车流行需求的差距。上汽集团不仅产品实力雄厚，而且拥有完善的海外生产基地和电池厂，为海外市场的发展提供了强有力的支持。

上汽集团的出海之路可以说是中国汽车企业的旗帜，为中国汽车品牌树立了良好的形象，为中国汽车产业的转型升级提供了有益的参考。