靠广告、软文和网暴的飞凡, 改款降价, 恐怕也卖不动!

在前几天闭幕的广州国际汽车展览会上，飞凡汽车公司推出了2024款飞凡R7。据介绍，这款车和老款相比，有了129项整车改进，而且价格也比老款大降了9万元，价格在18.99万元至22.99万元之间。飞凡汽车，盼望着这款车型的改款降价，成为畅销车。

今天（2023年11月27日），又在网上看到飞凡汽车的软文，对于2024款飞凡R7车型，大肆吹嘘。大家都知道，飞凡汽车公司虽然是大名鼎鼎、财大气粗的上汽集团旗下的企业，但其开拓市场的做法，却一直让人质疑。一是大张旗鼓、铺天盖地地广告轰炸。要说，作为一个新品牌，作些广告，也无可厚非，只是不惜血本，就让人质疑。哪个厂家能不顾成本地胡乱花钱，大做广告呢？

至于连篇累牍的软文吹嘘，实在有点过分。记得有篇软文，把一个月的销售量只有2000多辆的飞凡F7，吹嘘到“获得了巨大的成功”，真是让人笑掉了大牙。真的有点厚颜无耻的感觉。而那个“获得巨大成功”的方法F7，却一点也不争气，今年8月份的销量，居然连1000辆都不到，只有可怜巴巴的902辆。而飞凡R7，在今年4月份的销量，更是惨不忍睹。一个月只卖了46辆车。

至于雇佣大批水军，更是一大败笔。国有企业用国有资金，豢养水军，肯定不是正常行为。对于批评他们的自媒体大肆进行围攻、辱骂和恐吓，已经明显犯法。何况，那么多猖狂的水军，还会让潜在的消费者望而却步。大家想啊，如果购买了飞凡汽车，出了问题，却不能吱声，不然就会遭到水军的网络暴力，谁还敢购买他们的汽车？作者曾经说过，一个水军，每年会让飞凡汽车少卖20辆车。

而对于产品的质量，飞凡汽车却不重视。一个只有短短几年的杂牌汽车品牌，就多次被消费者维权。去年成都车展上，飞凡汽车因续航虚标问题成为维权事件的焦点。一群飞凡ER6车主穿着白色T恤站在飞凡汽车展台前，抗议维权。据称，他们购买的车型的续航里程应达到620公里，但实际只有300多公里，相当于飞凡官方宣传的一半。飞凡ER6还存在经销商未兑现购车补贴、影音系统故障、车身漏水、驱动电机故障等问题。

去年夏天，湖南电视台曾经报道，一名飞凡汽车车主投诉，他刚提不到半年的新车就在路上坏了3次，让他极为不满。今年3月，山东的一位飞凡汽车的车主，发布了一条维权视频。在视频里，一辆飞凡R7停在飞凡汽车公司门口，车上挂着横幅，写着“不是修车就是在修车的路上”，“飞凡汽车，修车很频繁”。虽然这条视频只有短短的几秒钟，但还是引起了大量网友关注。

飞凡汽车公司，就是依靠这些奇葩的做法，还想让飞凡汽车成为畅销汽车，还想获得“巨大成功”，只能是痴人说梦。飞凡汽车公司被兼并，甚至破产倒闭的可能性都存在。想想看，这几年，飞凡汽车做广告，花费了多少资金；找人写软文，花费了多少资金；雇佣水军搞网暴，又花费了多少资金。而销售汽车的回款，又有多少资金。

恐怕，靠广告、软文和网暴的飞凡，改款降价，也卖不动！

（完）