养一台1.5T的本田思域一年需要多少钱？工薪族能养得起吗？

自打马自达3昂克赛拉从二线市场退出之后，本田思域就成为了合资A级轿车市场中唯一一款能够保持运动性能与操控趣味的产品。尤其是在非豪华市场当中，尽管新一代思域虽没有2.0T的助力，但240TURBO铭牌所代表的1.5T涡轮增压发动机高功率版，仍旧让其保持着7秒级性能与足够突出的运动底盘基因。不过，这运动性能往往意味着更高的能耗成本代价，对于那些想要感受运动乐趣，但又要兼顾家庭用车实用性的用户来说，一台搭载1.5T的本田思域会不会带来不必要的经济负担呢？我们这里就以官方售价为14.19万元的2023款思域 240TURBO CVT劲势版为例，看看这台车一年大概需要花多少钱。

在计算本田思域的综合养车费用之前，我们先来看看这台最入门的240TURBO车型会不会导致用车品质的下滑。就不多说新一代思域的设计了，比起从前它现在是长得高级了不少，但这并不妨碍它在导流、侧裙以及保险杠等结构上留有运动风格元素。但要说这视觉层面，思域实际上比过去要显得更为修长，尽管4674/1802/1415mm/2735mm的车身尺寸较上一代的增长幅度并不大，仅仅是轴距会有35mm的明显提升，但更修调的比例使得它有了更强烈的俯冲效果。更重要的是，车辆的后排头顶得以优化，后备厢容积也因此而得到提升。

比较可惜的是，我们看到的这一配置车型并未提供皮革座椅，而是延续了手动调节织物设计，但在中控台上，10.2英寸数字仪表+9.0英寸触控屏的组合却通过带4G网络支持的Honda Connect覆盖了包括智能语音、远程控制以及CarLife在内的交互功能；而在辅助驾驶层面，该车型也通过Honda SENSING实现了L2级辅驾，除了能在全速域范围下进行ACC自适应巡航外，还能进行车道居中保持、道路交通标识识别反馈等辅助，配合前碰撞预警、主动刹车等主动安全系统与全车10个SRS安全气囊，其综合安全性也得到了有力保障，这对家庭用车来说显然是相当重要的。

而在本田最突出的机械硬件方面，240TURBO铭牌对应的1.5T发动机带来了134kW(182Ps)的最大功率与240N·m的最大扭矩，传动上匹配着一台CVT无级变速箱，尽管峰值扭矩不大，但1700rpm的低转速爆发让低端扭矩输出更充分，配合“本田大法”的运动化底盘调校，其综合运动性能的确会更加突出。此外，整套动力的WLTC综合油耗保持在了6.01L/100km，按照某平台的认证车主反馈来看，其实际平均油耗会在7.9L/100km左右。

保险费用方面，我们以三年为计算周期，按前一年不出保/次年保费递减10%来计算，计算标准内容为：200万第三者责任险、5万车上人员责任险、车损险（综合优惠后裸车价为11.39万元）以及交强险（950元/855元/760元），首年保费为4880+950元，第二年为5247元、第三年为4664元，三年平均保费约为5247元。

保养费用方面，我们以三年为计算周期、10000km为保养周期，5000km或3个月首保免费，完成首保后，车辆小保养为5次、空滤/空调滤更换2次、变速箱油/制动液更换1次，三年保养费用约为5800元，三年平均保养费用约为1933元。

燃油费用方面，我们以一年2万公里为计算周期，按7.97元/L的92号汽油全国平均油价计算，单年燃油费用约为12593元。合并以上三项主要费用，可得2023款思域 240TURBO CVT劲势版车型的单年养车费用约为19773元，平均每月花销约为1648元。

客观来说，本田思域在同级别家轿车市场当中的日常养车费用算是比较高的，而通过我们计算不难看出，这“高”主要集中体现在了车辆的燃油费用方面。不过正如我们开头提到的，本田思域即便是一台240TURBO版本的最入门型号，仍旧在安全、智能辅助方面提供了充分支持，综合它的动态性能与操控优势，这车对于年轻消费者来说仍是足够突出与值得的。