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就侧面溜背来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。博瑞的涟漪式中网简洁，并且搭配“吉利”标识，让车辆的前脸设计显得霸气，两侧独特的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰身线条上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出博瑞的造型。新车车头车尾十分亮眼，有向后凸的趋势，十分俏皮，贯穿式的尾灯组也具有一定的高级感。
就装饰而言，博瑞更时尚。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时带有换挡拨片，很实用。悬浮中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.3英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
博瑞的车长4986mm，车身宽度达到了1861mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，博瑞的轴距排在54位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，博瑞的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
吉利汽车博瑞搭载1.8涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.8发动机搭配在博瑞上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。博瑞的官方实测零百加速成绩为9.2S，在12-18万中型车车型中排在107位。
博瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、前驻车雷达、上坡辅助、防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、自动驻车、碰撞报警/主动刹车、全液晶仪表盘等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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