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昂科拉的车身的线条可以用亮眼来形容。汽车运动外观延续家族化设计理念，整车的前脸显得敦实，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去来看，新车采用了侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用16直径前轮，有助于突出昂科拉的造型。车尾的造型则是令人觉得既熟悉又出彩，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
整车内饰方面，新车采用别克最新设计风格和布局，整体来看非常的潮流。新车还配备了别克最新样式的多功能方向盘。中控面板以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸悬浮液晶屏，显示清晰且设计也比较灵敏准确，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4458×1813×1644mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，昂科拉的轴距排在6位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科拉的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
昂科拉1.5T 智趣版采用1.5发动机，最大马力184，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在昂科拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科拉的官方实测零百加速成绩为8.5S，在12-18万SUV车型中排在8位。
昂科拉的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科拉，那么我们根据历史上购买过昂科拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科拉最满意的是它的屏幕喜欢，另外操控很稳定、外观挺喜欢也都是大家喜欢它的点。
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