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作为一款面向未来打造的顶级产品，北京BJ40并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。总体而言，新一代北京BJ40的前脸变得更加经典，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面造型来看，新车依旧是硬派的车身的线条，宽C柱的传统得以延续，铝合金双色轮圈造型独特，视觉效果尚可。而尾部造型还是显得比较硬派的，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
就内饰而言，北京BJ40更简约大方。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时带有方向盘加热功能。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感高档，10.0英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简约大方的符合人体工程学的座椅。
北京BJ40的车长4793mm，车身宽度达到了2030mm，轴距2745mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，北京BJ40的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，北京BJ40的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
北京BJ402.3T 自动四驱雨林穿越版 汽油采用2.3发动机，最大马力231，峰值扭矩达到345，匹配手自一体(AT)变速箱。2.3发动机搭配在北京BJ40上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在21位。
北京BJ40的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解北京BJ40，那么我们根据历史上购买过北京BJ40的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对北京BJ40最满意的是它的界面好看，另外空间还是挺不错、主动刹车也都是大家喜欢它的点。
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