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外观上来看，这台全新的阿特兹的车身造型依旧是比较的大气和精致化，尤其是前脸部分，全新的家族式造型看上去有着十分大气的视觉体验，而且全新样式的大灯组设计看起来也很精致，尤其是全新的大灯组造型看上去很是精致和时尚感，而且这台车全新的车头设计看上去也很有辨识度。
内饰部分的设计同样是我非常喜欢的类型，不像是中型车的设计，整个中控台看起来非常简约大气。车内还有一些用料的设计，都让我很满意，比如中控台上，车内采用了大量的软性材质包裹，摸起来手感还不错。另外，它的中控大屏的设计，还是很有设计感的，看起来很精致大气，很有科技感。而且，它还有一块触控的中控屏，不像是特斯拉的那个大屏一样，看起来那么笨重，不过它的功能也是很丰富的。
长宽高分别为4870×1840×1451mm，轴距也达到了2830mm，在同级别的车型中，阿特兹的轴距排在60位。阿特兹2.5L 蓝天至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，阿特兹的后备箱容积排在111位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
阿特兹2.5L 蓝天至尊版采用2.5发动机，最大马力192，峰值扭矩达到252，匹配手自一体(AT)变速箱。2.5发动机搭配在阿特兹上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在5位。
阿特兹的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、HUD抬头显示、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、自动驻车等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解阿特兹，那么我们根据历史上购买过阿特兹的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对阿特兹最满意的是它的车内皮质材料包裹，另外加速很稳定、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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