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马自达的外观一向以运动著称，魂动设计语言使它看起来非常的动感。这样的设计也使它看起来很年轻化，在同级别里面它的颜值绝对是数一数二的。它的前脸部分是我最喜欢的地方了，它的进气格栅的面积很大，并且在它的上面加入的镀铬饰条也非常的显眼。两侧的大灯组也非常的犀利，并且和进气格栅连接在一起，整体的效果非常协调。
内饰方面：内饰还是比较上档次的，我感觉这个车做工还是挺用心的，内饰做工也挺好的，整体看起来很上档次，而且我最喜欢的还是这个中控大屏，看上去很科技，这个车大屏是嵌入式设计，比较有时尚感，而且功能很全，像我们常用的导航，听歌，在线音乐，高德地图都一应俱全，而且它还有语音识别系统，可以控制很多功能，这个也比较方便，另外它的内饰我也比较喜欢，不是很喜欢那种比较简单的设计风格，感觉有点简单，不过也不是很难看，还比较耐看！。
长宽高分别为4870×1840×1451mm，轴距也达到了2830mm，在同级别的车型中，阿特兹的轴距排在60位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，阿特兹的后备箱容积排在111位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
马自达阿特兹搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万中型车车型中排在5位。
阿特兹的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、HUD抬头显示、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、自动驻车等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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