406
外观方面,新款博瑞仍采用吉利最新的“时光竞速美学”设计语言,外观更加年轻、更具科技感。其前脸继续使用回纹式进气格栅设计,同时在尺寸方面,新车的车身长度与现款保持一致为4986/1861/1513毫米,轴距为2870毫米。
内饰方面,内饰的设计风格还是以年轻化为主,中控台采用对称式的设计,大量使用了软质材料,中控台上还带有钢琴烤漆的材质进行包裹,提升了整体的内饰质感。三幅式多功能方向盘也是全系标配的,中控屏采用了悬浮式的设计,空调出风口是贯穿式的设计,显得整车的时尚感十足。尺寸方面,吉利博瑞长宽高分别为4986/1861/1513毫米,轴距为2870毫米,定位中型车,在空间表现上还是不错的。
长宽高分别为4986×1861×1513mm,轴距也达到了2870mm,在同级别的车型中,博瑞的轴距排在54位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,博瑞的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
博瑞搭载了一台1.8发动机,最大输出功率135kW,最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。博瑞的官方实测零百加速成绩为9.2S,在12-18万中型车车型中排在107位。
博瑞的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、前驻车雷达、上坡辅助、防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、自动驻车、碰撞报警/主动刹车、全液晶仪表盘等配置。
其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场