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《车矩阵》新车展望：作为“未来属于电动化”倡导者的奥迪是最早提出停售燃油车的品牌，已经在全面电动化转型的奥迪后续发布的车型将陆续减产燃油车直至完全停产，主打插电混动和纯电动，完全与当下电动化节奏接轨，在豪华汽车品牌领域走在了最前列。
近期随着第三代奥迪Q3的渲染图曝光，新车虽然有燃油版推出，但产能已经完全向插电混动版和电动版倾斜，这代车型或是最后一代燃油版奥迪Q3，前脸有着奥迪家族的设计语言加持，六边形前进气格栅尺寸更大，两侧LED大灯组非常犀利，且为分体式设计，贯穿式底部包围使前脸浑然一体，辨识度极高。新车同时在前部LOGO、行李架、后视镜等细节处做了熏黑处理，使运动感进一步提升。新一代奥迪Q3将基于MQB Evo平台打造，与大众途岳有着异曲同工之妙，动力预计仍搭载1.5T以及2.0T高低功率版本引擎，更有插电混动系统推出，未来电动版车型将是奥迪Q3的主流车型。
众所周知，作为奥迪Q3的竞品来说宝马X1的市场认可度要远高于前者，纵使终端店营销政策要好于宝马X1，但从影响力和车型销量而言奥迪Q3总是与之有差距，宝马X1经过后驱改前驱后成本的降低是车型售价有了大幅调低，竞争力还是要强于奥迪Q3，已完成全新升级的宝马X1现如今在市场上“呼风唤雨”，而新一代奥迪Q3至今尚无具体量产消息，奥迪Q3在做产业调整的同时要加快进入市场布局，不能再束手缚脚！
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