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昂科拉的车身的线条可以用亮眼来形容。汽车运动外观延续家族化设计理念，整车的前脸显得敦实，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去来看，新车采用了侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用16直径前轮，有助于突出昂科拉的造型。车尾的造型则是令人觉得既熟悉又出彩，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰设计上，昂科拉更强调高级和简洁。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得炫酷。在中控区还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简单，配备一块8.0英寸悬浮液晶屏，显示清晰且设计也比较方便，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。昂科拉配备织物的座椅。
昂科拉的车长4458mm，车身宽度达到了1813mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科拉的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。昂科拉1.5T 智趣版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科拉的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
别克昂科拉搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在昂科拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科拉的官方实测零百加速成绩为8.5S，在12-18万SUV车型中排在8位。
昂科拉的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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