有料的后来者 最低18.28万多可买

首先我们来看看外观，新款inspire整体设计和燃油版车型保持一致，但是通过细节之处的调整，让其看上去更加精致。其中前脸采用了本田家族式的大嘴设计，大嘴进气格栅和大量的镀铬装饰提升了前脸的精致感，两侧大灯造型十分犀利且狭长，看上去很是霸气，而下方的雾灯区域也做了一些微调，整个前脸看上去更加的时尚大气。

内饰方面，inspire混动的中控设计和汽油版车型一致，采用了非对称式设计，并且中控面板采用了软性皮质包裹，看上去非常有质感，整体做工与用料符合一台旗舰车型该有的水平。此外，混动版车型采用了全黑内饰搭配红色缝线设计，营造出更加不错的运动气息。

英仕派的车长4979mm，车身宽度达到了1862mm，轴距2830mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英仕派的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英仕派的后备箱容积排在25位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

英仕派260TUBRO 精耀版采用1.5发动机，最大马力192，峰值扭矩达到260，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在1位。

英仕派的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、手机无线充电、全液晶仪表盘、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、发动机启停、膝部气囊、前驻车雷达、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解英仕派，那么我们根据历史上购买过英仕派的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对英仕派最满意的是它的外观不错，另外外观挺不错的、科技感也都是大家喜欢它的点。