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外观方面：阿特兹的外形还是十分吸引我的，这款车型是魂动的设计语言，整体的线条比较简约，车漆比较薄，看着很高级。阿特兹的空间是我喜欢的风格，前面有一个宽大的进气口，我个人感觉比较大，我的车身比较长，我的身材是180cm，坐在车里面很舒服，前排和后排的空间是很充裕的，空间也很宽敞。中控大屏幕是我喜欢的类型，功能很多，很方便。异味异响：我买的新车，除了异味，异味的主要来源应该是中控台的异响，这个异响确实是比较大的，我这一点做得还是很好的。
在内饰设计方面，马自达一直都很用心，这一代的中控台采用了大量的皮质材料以及木纹饰板装饰。中控台的布局非常简洁明了，8.0寸的中控屏幕，看上去就很有档次感。空调出风口的造型也很漂亮，采用了镀铬和烤漆进行修饰，显得很有质感。
阿特兹的车长4870mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2830mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，阿特兹的轴距排在60位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。阿特兹2.5L 蓝天至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，阿特兹的后备箱容积排在98位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
阿特兹搭载了一台2.5发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩252Nm。2.5发动机搭配在阿特兹上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在17位。
阿特兹的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、HUD抬头显示、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、自动驻车等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解阿特兹，那么我们根据历史上购买过阿特兹的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对阿特兹最满意的是它的内饰有质感，另外外观太帅了、外形喜欢也都是大家喜欢它的点。
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