307
马自达阿特兹的外观是比较耐看的，整个车身的流线型很漂亮，我个人比较喜欢这个外观，特别是车灯，看上去就很帅气。车漆比较薄，有点小划痕，我这个车漆是很亮的，一点色泽看上去就不显得那么单调了。外观和同级别的车相比，也不错。外观方面我是比较满意的，比较符合我的审美，看起来时尚大气，运动感十足，很符合我当时的审美。
内饰方面：内饰的做工还是蛮好的，这个我很满意，做工也不错，用料方面也挺好。中控的设计简洁大方，看上去挺好看。操控方面：车子开了400多公里，感觉车子的转向还是挺不错的，倒没感觉到有重的顿挫感，倒车的时候很轻松，在我这里开车也不用费心，就是在高速上跑跑的话就很稳定。空间方面：空间真的蛮大的，车子的储物空间真的蛮不错的，尤其是车子的第2排空间，真的是太大了，我们家里有小孩的情况真的很少，家里人的情况真的很少有这么一个家庭了。后备箱也是挺不错的，尤其是平时出去旅游的话也可以装很多东西了。
阿特兹的车长4870mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2830mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，阿特兹的轴距排在60位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。阿特兹2.5L 蓝天至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，阿特兹的后备箱容积排在98位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
马自达阿特兹搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.5发动机搭配在阿特兹上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在17位。
阿特兹的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、HUD抬头显示、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、自动驻车等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解阿特兹，您可以去易车阿特兹论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
