383
外观：全新阿特兹的外观相比现款车型有较大的变化，整体的风格更加运动了，前脸采用了家族式的大尺寸中网，中网内部还采用了点阵镀铬装饰的点缀，显得更加精致。两侧大灯造型颇为犀利，中间细节构造十分的精致，内部led日间行车灯十分精致。下格栅贯穿式的造型颇具张力，两侧采用了黑色的装饰条，拉宽了整个前脸的横向视觉，整个前脸看上去还是非常年轻化的。
内饰方面，内饰是马自达一贯的优势，做工用料都非常不错，中控的布局很合理，用料也比较实在，大面积的真皮覆盖，质感非常高级。车子开起来非常顺畅，操控性也比较灵活，车子整体感觉非常好开，我最满意的还是马自达的车身操控性。操控方面，马自达一直是个中等偏上的水平，我买的是2.5l的版本，马自达的自动挡车型在市区里我很少用，一般都开着有点慢。空间方面，身高177cm，坐在驾驶座上腿部和头部的空间都很宽敞，后排座椅坐上去还可以，头部离车顶还有一部分距离，整体舒适性不错。
阿特兹的车长4870mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2830mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，阿特兹的轴距排在60位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，阿特兹的后备箱容积排在111位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
阿特兹搭载了一台2.5发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩252Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中型车车型中排在5位。
阿特兹的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、HUD抬头显示、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、自动驻车等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解阿特兹，那么我们根据历史上购买过阿特兹的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对阿特兹最满意的是它的发动机更好，另外外观霸气、内饰很舒服也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
