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最近,余承东在媒体上发布动态,表示新款问界M7的累计大定订单量已经突破10万台。距离问界新M7的发布仅仅两个月。
在发布的正文里,作为华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东也说到“今年5月,我们和塞力斯迎来了新能源汽车最快十万辆下线的里程碑,创造了‘问界速度’!”,并在同时,发布了官方政策,11月下定可享至高价值27000元的购车权益与提车关爱现金补贴至高10000元。
在最近,长安汽车与华为签署了《投资合作备忘录》。其中有内容表示“长安汽车及其关联方拟出资获取华为新公司的股权比例不超过40%,双方承诺与华为新公司进行长期合作与战略协同,业务范围内的部件和解决方案原则上都由华为新公司面向整车客户提供。”
自从9月12日,新款问界M7上市以来,共推出了5款车型,价格在24.98万-32.98万元之间。外观相比老款保留了外观及内饰大体设计风格,在细微处进行调整。
车身长宽高分别为5020*1945*1760mm(约为5米、1.9米、1.7米),轴距为2820mm(约为2.8米)。
内饰也延续了此前的设计风格,改款车型将配备鸿蒙智能座舱3.0,增加多个车辆信息显示。依旧采用了双辐式方向盘以及挡把换挡。
小编认为,这样的成绩无论是放在任何一家车企上,都是十分优秀的。那么随着新问界M7大定累计突破10万辆,各位对此有什么独特的见解呢?欢迎和小编前来讨论,关注我,带来最新报道。(文:阿木电长)
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