星瑞L智擎版即将正式上市，百公里4升时代来临

近日，吉利旗下的旗舰车型中国星系列包括星瑞L和星越L的智擎版开启预售，其中星瑞L智擎版预售价区间为13.17万元—15.27万元。这个价格比入门版本虽然贵了2.3万元，但智擎版本将星瑞L带入了百公里4升时代，油电混合动力在能耗、操控、全环境适用上面的优越性在星瑞L智擎版上将体现得淋漓尽致。11月17日广州车展上中国星的这两款油电混动新车成了明星，人气爆棚。

我们先重点了解一下星瑞L智擎搭载的油混动力系统。首先是它的1.5TD涡轮增压四缸混动专用发动机。这款全球行业领先的发动机热效率能做到44.26%，可释放120kW最大功率、255N·m最大扭矩。同级混动车发动机热效率仅40%左右，油耗虽省，但动力比中国星智能双擎差了40%，而同级燃油车动力与中国星智能双擎相当，但油耗要高一半。其次是全球领先三挡智混变频技术。在任何速度下都能匹配最佳挡位，拥堵省油，超车从容，高速有劲，全速域不失速。相比同级混动采用的单档（相当于燃油车的4AT），三档智混变频技术更强、更先进（相当于燃油车的10AT）。再者是它的X·System智能控制系统。采用8大核心智能技术，在动力、功率、能量、驾驶、动能回收、热管理、NVH以及诊断管理方面做到全范围的智能管理。

正是这三项核心技术，星瑞L智擎能做到同级最低油耗4.22 L百公里，同级最快零百加速7.5s，同级最高极速200km/h。

星瑞L智擎操控性能也非常优异。得益于CMA架构的全球领先的线控底盘和持续的设计创新，星瑞L智擎能够迅速的收集到来自各系统的信息并做出相应的反馈，这样就能迅速响应驾驶者意图，精准回馈路况信息。在侧倾控制方面，星瑞L智擎动态侧倾刚度达到3.65deg/g，让用户在过弯时更稳定，过弯姿态更舒适。同时星瑞L智擎拥有29000N·m/deg的扭转刚度、1618mm同级最宽轮距、同级唯一赛车负外倾角设计、四轮独立悬挂、同级最精准的采埃孚DP-EPS电子助力转向系统等等。正是这些配置和系统设计使得星瑞L智擎能在舒适性和运动性两方面做到接近完美的均衡。

当然星瑞L智擎版除了卓越的油混动力、优异的操控性能外，在外观、内饰、安全智驾等方面都有了很大的提升。

车身使用豪华宽体设计，达到4825mm*1880mm*1469mm，拥有同级最长2800mm轴距和同级最宽1880mm车宽。这种车身设计使得车身宽高比达到同级最优1.28:1，让视觉比例更协调、车身重心更低且操控更稳。车身有6种颜色可选，其中有一个专属的叫着“晴山紫”，一听就有非常浓厚的东方文化底蕴，你可以想象到东方翡翠、青紫宝石、青天山海等，高贵华丽而不失东方浪漫。

吉利星瑞L智擎在外观设计上有着显著的变化。前脸采用竖向镀铬饰条装饰的进气格栅，但饰条数量有所减少，标志采用新的银灰色。同时，下包围两侧的装饰条在视觉上更为激进。车身侧面线条与在售车型基本一致，而尾部则使用全新风格的贯穿式LED灯组。特别是双边共双出式排气造型也有所变化，“雷神”混动标识位于尾厢盖下方，突出了其混动车型的身份。

内饰方面，星瑞L智擎采用全新的“白+紫撞色”设计风格。整个内饰主要以白色为主色调，紫色线条元素分布在中控台、方向盘以及座椅等细节部位。新款车型还使用全新的大尺寸悬浮竖屏、智能方向盘、电子怀挡等设计。

星瑞L智擎安全升级，全方位呵护。在被动安全方面，星瑞L智擎传承世界级CMA架构赋予的顶级安全性能开发技术，车身足够坚韧，将碰撞损失降至最低。该车采用强度最高的高刚性、轻量化材料在减轻车身重量的同时，大大提升车身坚固程度，同级最佳铝合金防撞梁，可更好的吸收撞击力，带来360°全方位保护。同时该车采用了前碰撞动力副车架脱落技术，在车辆发生前碰撞时，发动机悬置拔出、副车架前点稳定脱离、副车架后安装点剪断，加上前纵梁的M型折弯，将动力总成连同副车架一起下移，能够有效降低正面碰撞下传递路径上的载荷，从而降低碰撞加速度波形及车身侵入量。主动安全方面，AEB系统、AEB-P 带行人识别的主动式紧急制动系统、ICC智能领航系统等三大智能驾控系统护航，让出行真正变得省心、安心。

总结语：中国汽车市场体量巨大，消费者需求复杂多元，油电混动更能够满足消费者追求动力与经济性的双重诉求。无充电焦虑、无里程焦虑、无油耗焦虑，是目前最符合中国国情、最适合国内综合路况的出行方案。相信星瑞L智擎一定是新一代油混动力的代表之作，在中国市场上同丰田智电双擎一争高下的日子指日可待。