长安“金钟罩”强势赋能，时代长安标准电芯正式下线！

2023年步入尾声，新能源汽车发展已然取得阶段性成功。从几年前国家有序推进“双碳”战略，到近几年新能源汽车产业飞速发展，再到自主品牌车型市占率的稳步提升，新能源汽车产业已经逐渐进入到成熟期。但实际上，新能源汽车产业仍存在问题，即关键核心技术供给不足，“自研”便成为了当下的关键任务。

11月24日，长安“金钟罩”首款标准电芯于时代长安工厂正式下线，宣告自主品牌主机厂进入到进军动力电池赛道的新阶段。

时代长安动力电池有限公司有着雄厚的产业基础，其由宁德时代、长安汽车、深蓝汽车合资打造，位于四川省宜宾市，项目总投资60亿元，年产值150亿元，占地1000余亩，员工近2000人，是一家集新兴能源技术、新材料技术研发、制造、销售于一体的科技型生产制造公司。

长安汽车已组建先进电池研究院，拥有电池研发人员1200余人，其中包括高级专家、顶尖学术人才125人。未来，还将投入100亿元资金，到2024年电池团队达到3000人。通过构建成熟完备的研发管理、产能管理、供应及营销管理体系。

作为顶尖自主品牌主机厂与行业顶尖电池厂商合资的企业，时代长安采用行业最新一代超级拉线技术，能够实现超高柔性、快速换型。宜宾时代长安工厂自动化率达到95%以上，从投料到成品产出的全周期内，可实现1秒产出一个电芯。

同时，万米级的极片长度、亚微米级的精度控制、秒级的电芯生产速度、毫秒级的数据处理，近万个控制点，上千双“眼睛”监督把控生产全过程，确保了从电池生产源头奠定“长安金钟罩品质”。

在电池补能效率方面，时代长安带来了大幅提升。快充能力相比前期提升1倍，融合4C超级快充，从20%电量到80％电量充电只需10分钟，补能效率媲美燃油车。

除了充电更快，时代长安标准电芯还有着更长的循环寿命，通过大数据基因优选长寿命材料，电芯循环寿命可达2000 循环以上，满足整车10年30万公里超长寿命需求，确保终端用户安心使用。

电池安全则是当下消费者最为关注，也是最为担心的部分，自然也成为了时代长安重点研发的关键。历经数年研发，长安汽车通过“定向排气、全时预警、超压密封、绝缘阻隔、航天隔热、醇冷散热、瞬态泄压”等7项极致措施实现层层防护，牢牢守住安全底线。特别是在电池隔热性能方面，创新采用军工标准复合材料，隔热性能较行业水平提升30%，100%实现热抑制。

目前，长安启源、深蓝汽车均已搭载由时代长安生产的长安“金钟罩”电池。未来，时代长安打造的首款87Ah标准电芯，将在长安汽车旗下多款车型上实现量产搭载。

长安“金钟罩”还承诺将深耕半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发，不晚于2027年推动重量能量密度达到350-500Wh/kg、体积能量密度达到750-1000Wh/L，并且逐步量产应用，2030年实现全面普及。

侃车说：

长安汽车入局电池赛道，对于整个行业来说都是一个关键性大动作。自主车企不再以为依靠供应链供给，而是开始自主掌握新能源领域的核心技术，能在日趋激烈的国内市场与国际市场竞争中占得先机地位。伴随着长安“金钟罩”电池品牌在技术领域不断进化、在用户体验层面不断升级，长安汽车将为用户提供更为优质、安全、高效的新能源车型。