全身都是年轻符号比亚迪元PLUS冠军版为何月销4万

作者：超级宇论
2023-11-26 21:35
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如何让自己的产品更加年轻，更加符合时下中国年轻一代消费者的诉求？相信来自中国的比亚迪是最有权解释这一切的品牌之一。

最近，参加了一次比亚迪元PLUS冠军版的KEEP训练营，结合这款车的市场表现和企业产品代表的介绍，又进一步理解了这款车为什么会成为细分市场的销量冠军。

仅仅19个月，累计销量达到50万辆

首先，说一说这款车的市场整体表现，2022年2月，元系列的第一款车正式上市，并且在首个月就成为销量破万俱乐部的成员。而到了9月份，这款车的累计销量就已经突破了10万辆。随后在去年的12月，元PLUS车型累计销量突破20万辆。

在2023年开启之后，元PLUS伴随着比亚迪品牌的高速增长，也能很快在4月份就达到了累计30万辆的成绩。随后在今年9月，比亚迪元PLUS正式推出了冠军版，而在10月份，这款车的累计销量突破了50万辆，这也成为比亚迪宋系列之后，比亚迪公司最畅销的SUV。

不单单是在中国市场，在海外元PLUS化身ATTO 3车型不断刷新着全球对中国新能源车的认知。7月，BYD ATTO 3荣获瑞典新能源车销量冠军；1-5月新加坡纯电车销量冠军；；连续7个月蝉联以色列全车系销量冠军；新西兰纯电车销量冠军；连续8个月蝉联泰国纯电车销量冠军，哥伦比亚纯电SUV累计销量冠军......一系列的冠军和桂冠接踵而至，所以说，元PLUS是比亚迪真正意义上第一款全球畅销车型。

这个成绩对于传统燃油车来说或许不算什么，但对于中国本土成长出来的企业，作为这家企业的新能源产品，比亚迪元PLUS创造了不小的奇迹。

原生态的年轻化设计让元PLUS更年轻

其实，只要近距离接触比亚迪元PLUS冠军版，就能够看出它的与众不同。

首先第一眼看到的就是外观和配色，在KEEP活动现场，摆放了元PLUS冠军版两款全新的配色车:氧气蓝和律动紫。在如今道路上非黑即白的车流中，找到一抹新鲜的颜色确实很难，但只要有就一定会抓住其他人的眼球，比亚迪也是这么想的。

比亚迪元PLUS冠军版这里，主打的就是年轻和运动范。氧气蓝、律动紫、冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、探险绿几乎每一个都是色彩度饱满，充满年轻气息的颜色，让这辆车避免了车内氛围过于沉闷的问题。

其实外部颜色只是这款车年轻化的一部分，更多的是来自于细节的设计。

如果说外观上与上一代宋PLUS保持一致之外，那么元PLUS冠军版的内饰设计则完全独树一帜。

厂家对这款车的内饰设计灵感，定义为“健身房系列”。这款车的中控台采用的是肌肉流线设计，上面的皮纹很有肌肉纤维的感觉，而且这种肌肉流线在门板和仪表板处都有呈现，视觉冲击力非常强。

我们看到了像健身房哑铃和杠铃一样的出风口设计，双排竖状的扇叶非常独特，运动感满满。此外，门把手也是健身房的感觉，门把手高度集成了扬声器与氛围灯，而且还参考了握力器的设计，很巧妙。

同时，跑步机式中央扶手台、推力式电子挡杆都来自于对于健身房的理解，充满活力与运动的冲动。

还有一个更特别的设计就是琴弦一样的门板装饰件，根据设计师的理解，他认为健身房最重要的一个元素就是音乐。所以，这个三根琴弦一样的设计不但动感十足，而且还巧妙地做成了置物空间。

而这些设计都是属于比亚迪的原生态设计。

比亚迪的技术助力元PLUS冠军版更进一步

当然，帮助元PLUS冠军版被年轻人熟悉并接受，并最终实现销量猛增，其支持的源头仍然是来自于比亚迪的技术。

比亚迪e平台3.0技术让元PLUS冠军版的车内空间更加超值，虽然车身只有4.45米，但是轴距却达到了2.72米，超过了很多日系紧凑型SUV的轴距，让车内的空间更加舒适。

此外，比亚迪在e平台3.0直接整了一套八合一电动力总成，这其中就包含了驱动电机、电机控制器、减速器、车载充电器、直流变换器、配电箱、整车控制器以及电池管理器。让能耗更低、动力输出更有效、电池安全更有保障。这套八合一电动力总成综合效率超过89%，有效降低电力传递的损耗，带来更好的经济性，所以元PLUS冠军版的以小型SUV的体量，真实续航能够超过500公里。

比亚迪自研的车载系统，能够更高效的实现高阶自动驾驶，在元PLUS冠军版上，可以看到DiLink 4.0智能网联系统，15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad集语音识别、智能语音提醒、蓝牙免提通话、蓝牙手机音乐、车载数字电视等功能于一体。还可以看到智能领航系统、交通标志识别、并线辅助等L2级别辅助驾驶中的功能。所以，这套系统可以大幅提升新功能的迭代速度，从目前两个月的迭代周期缩短至两周，缩短 70% 以上。