那些喷智驾没用的？方向盘都没摸过就开喷，先开一千公里再说

前阵子出差，开了十几个小时，终于到了目的地了，你知道我开了多久的车吗？

我先天下午吃了晚饭从上海开，然后先开小鹏 G9，把车开到了湖北黄石。然后再从湖北黄石，再把我这个车从湖北黄石开回了长沙。天呐，我感觉差距太明显了，我跟大家聊聊我一路的感受吧。

小鹏G9驾驶感受

首先，我的前半段，从上海开到湖北黄石是小鹏G9，它是那个长续航的Pro版本，还不带激光雷达的。

这个车从上海一直开高速，开到湖北黄石，大部分我都是用的NGP，就是你可以理解为叫智能驾驶。

就是在高速上，它基本上可以实现自动换高速，自动跟车，自动刹车，自动识别这一系列东西，开起来之后，真的即使是夜间开高速，我都觉得相对轻松很多。

不带驾驶辅助开高速很累

早上到了湖北黄石之后，我就把我自己的老家伙开回长沙，然后开回来之后，感觉到一个字，累，真的是累得够呛。

这一段只有350公里左右，那一段有将近800公里。那段800公里我觉得开得都没那么累，就是因为在高速上高速NOA开起来之后，很多动作你都少了。

尤其最主要的是，你自己不用把所有的精力，都放在我要去车道保持、去跟车去刹车。

而且如果车多的话，前车它减速，它没有没有踩刹车的情况下，减速的话，等你识别的时候，可能车子离得很近了，你又一脚急刹，所以精神很紧张。

但是如果有了高速NOA之后，就是我首先说的智能化这个东西。它前车它只要有减速，它没有踩刹车，但是车子它就能够识别到，它就有一个明显的减速行为。

所以很多这个操作简化了，让你自己不至于，一直处于精神紧绷状态，生怕追尾了。

尤其在堵车的时候，车多时候，生怕追尾了，所以这个车开起来，我就觉得，同样的距离少了一半多，开回来之后，真的特别特别累。

最后

如果说你现在买车预算，在20万以上，而且你平时上下班通勤时间，比如堵车的时间，要堵了超过半个小时，上下班在路上，就超过一个小时。

再加上你跑长途一年回老家，跑的也有大几百公里，而且还经常出现堵车的情况。

那么，听我一句劝，买车的时候，一定要考虑下智能化这个问题，尤其是驾驶辅助这块。

越高级，它在这个时候，能够越减少你的疲劳感，它能够帮你解决很多麻烦事，这是我自己亲身体会。

这趟长途开下来，腰酸背痛，我真的精神紧张，我就是下了车之后，整个人感觉就垮掉了。