豹5试驾报告, 说下优缺点

原计划是换个通过性好一点的SUV，但也不着急，因为现在的油车也才2年多。个人对方盒子硬派越野无感，比如坦克牧马人这些，我觉着像个肌肉发达的大猩猩，又蠢又笨。之前一直宣传方程豹品牌比腾势高，40-60万，远超预算就一直也没关注过。

用车需求：平时都是城市铺装路面开，周末或假期一般去川西自驾。再长的假就是西藏新疆，目前一个轿车到处开。现在想换个能在西部地区越野穿越的越野车，能当床车，这样露营遇到大暴雨啥的老婆孩子可以在车上睡觉。 预算：落地35以内。 过程：后面豹5预售30起，落在预算内，豹5内饰外观都挺喜欢，然后我也有越野穿越需求就盲订了。盲订以后就是等着试驾，前期销售邀请看车没去，又不能试驾看个锤子。最近比较忙，前两天抽空去试驾了一下，人比较多，试驾排队。

排队时静态感受了一下车，然后和一对夫妻一起试驾。 试驾感受和结论： 1，销售态度挺好，专业不行。比如我问电池磕了保不保？她竟然说保。再者问她轮眉的剩余空间可以最大多少直径的at胎，她反复跟我说18寸的都行。 2，我关注的：车机灵敏度，车机连续语音识别，音响效果，这几个觉得都不错。音响还可以只驾驶位头枕出导航音，这点很喜欢。 3，车内空间和后排座椅：空间上高度很高；驾驶座视野挺好。但是驾驶位横向空间一般。后排空间还好，但是后排座椅确实短了点，有说是为了放倒纯平，但肯定可以实现加宽也能纯平的。空间上对一般家庭肯定是够用的，但是没有30万城市SUV那种特别宽敞的感觉。

4，驾驶感受，本人长期驾驶轿车，基本没开过SUV，硬派越野基本没坐过。个人总驾驶里程大概14万公里。 a，关于起步抬头：我因为知道电车起步猛，所以有控制油门，起步平稳没有抬头。这个属于驾驶习惯问题。 b，关于车身晃：我觉得带点速度转弯晃动明显，不过基本没有侧倾。这种晃动在城市还好，因为不会在城里连续开几个小时，时间长的长途高速这个晃动也没问题。但是如果在西部的非铺装山路上，这种晃动肯定就明显了，我家娃本就有点晕车，要是在川西这种晃动孩子肯定更容易晕车。然后据说是所有带大梁的车都晃，甚至豹5的晃算是好的了。

基于这个原因，我可能只能告别硬派越野了。 c，关于刹车点头，我第一个红灯刹车的时候因为对车辆不了解，前段踩的轻，然后急刹，点头明显。后面正常刹车，停车平稳，没有点头。这个应该属于驾驶习惯可以解决的问题。 d，关于hud，看有人反应hud模糊，我到没感觉模糊，或许因为我没用过更好的hud？因为我看不习惯，看了两眼直接让他关了。 e，关于动力，试驾车电量30%，混动模式，4个成人，感觉动力足够，上坡踩油门啥的没听到发动机嘶吼。 f，静音效果，行驶时车内静音还可以，路段车流量比较大，坐后排让关窗关音乐感受的。另外发动机声音也小。但没有体验对比过别的越野或同价位城市SUV，不确定隔音算不算优秀。 大概就是这些吧，本人开过的车不多，一共四五款车，试驾只试过两个车，一个是凡尔赛，一个就是豹5。之前买的两个车都没有试驾直接买的。 最后上一个牛肝马肺的双彩虹，祝大家好运。