纯电中大型轿跑SUV首次杀进20万内，新款R7一马当先

随着汽车行业的发展，新能源SUV的销售如火如荼，而20万价格区间的竞争尤为激烈，因为这是很多消费者兼顾预算与需求的平衡点。面对这一块大蛋糕，很多大车企也先后投放了不少实力不俗的车型，其中，于广州车展正式面市的2024款飞凡R7不仅以18.99-22.99万元的售价区间，成为了唯一进入20万元以内的中大型纯电轿跑SUV，更是以多达129处整车改进，实现了对中大型和中型纯电SUV市场双重压制，给该区间的其它友商带来莫大压力。

实际上，在新款R7正式面市之前，不少人纷纷猜测其与小鹏G6将上演“瑜亮”之争，毕竟，飞凡R7本身就是30万级实力派，如今新款R7从30万身价下探至18.99万，且整车实现了高达129处的改进，价格价值双重反杀，自然是20万内极具性价比的纯电SUV，接下来就看小鹏G6如何接招了。

华为AR-HUD沉浸式驾驶体验增强现实 一镜到底

超视觉智能交互方案，是新款飞凡R7打出的一张王牌，其中R7先于问界M9一年搭载的华为AR-HUD，即具备增强现实AR区域的抬头显示，更是这辆改款车型不能被忽视的核心优势之一。采用了三联屏和AR-HUD车机布局的新款飞凡R7，将AR-HUD、三联屏、智能驾驶信息深度融合为一个超视觉交互智能座舱，结合RISING OS极智交互系统1.4.0和RISING PILOT全融合高阶智驾系统，可以带来更好的沉浸式智驾体验。

这款华为视觉增强 AR-HUD 平视系统，可直接在眼神平视的前方道路上，以70英寸的画幅，投射出高度贴合路面的当前行驶所需的引导信息，用户无需再分神查看中控导航等信息。而新款R7也是整个20万级唯一搭载该显示系统的中大型SUV。而其他个别车型所搭载的传统HUD，其屏显尺寸、显示效果、信息丰富度等，与AR-HUD均相差甚远。

10亿级飞凡湾域驾驶系统 首次把航空级驾控“降维”

动，才能彰显力量，焕发活力。对汽车产品来说，动态表现极其重要，年轻消费者对汽车动力的追求更甚于其它用户。新款 R7 在动态层面也给我们带来了惊喜。首先是动力新款 R7 最大功率 250 kW，峰值扭矩 450 N・m，官方测试零百公里加速 5.8 s，极速可达 200 km/h。同时，2024款飞凡R7还配备了自研电车调校系统，提高了车辆的驾驶体验和车身稳定性。

同时，新款 R7 搭载的10亿级飞凡湾域驾驶系统在底盘悬架方面同样进行了优化升级，拥有动力4K级线性输出、纯电超线性刹车、横风抑制、乘客低速度察觉等功能，加之同级最低风阻系数，使得车辆能满足更多不同场景的舒适驾驶。与此同时，新款R7还拥有全新舒适的底盘调校，它也因此荣获中汽研2023年“中国十佳底盘”和“最佳舒适奖”。所以说新款R7呈现出了远超20万级SUV的动态体验，刷新了同级别SUV的价值标杆。

20万内纯电SUV最大车长尺寸 移动的宽HOUSE

回归到家用层面，空间无疑是大部分用户选择SUV最直观的理由所在，尤其对于一些二胎家庭来说，不仅车内的乘坐空间要大，舒适度还要高。新款 R7 这一次在车身尺寸方面并没有变化，长宽高分别为 4,900 / 1,925 / 1,655 mm，轴距为 2,950 mm，妥妥的中大型 SUV，足以满足二胎家庭对空间的各种需求。

宽敞的乘坐空间之外，自然带来更舒适的驾乘体验，作为20万内最大SUV，新款飞凡R7的舒适度自然不错。尽管新款R7是轿跑SUV，但其拥有最低可至 110mm超薄垂直高度的电池包，及行业首创的双层躺式电芯布局，配合曲面大天幕的设计，后排乘客足足有 1020 mm 的垂向尺寸，一米九的人坐下来也感觉不到局促。

座舱越级舒适体验 愉悦每一次出行

如果说空间属于“硬性指标”，那么座舱配置就是一辆车的“软指标”，花一样的钱能享受到多少，都是看品牌“心意”，这一点上新款R7更显诚意满满。新款R7首搭之前已在飞凡F7上量产，并得到广泛好评的巴赫座舱，飞凡巴赫大师方向盘及巴赫沉浸矢量音效技术也同样平移应用，不仅便捷实用，也彰显黑科技属性。在内饰品质感的营造上，新款 R7同样不遗余力。例如，通过限时免费权益，把用户想要的四门电吸、有腿托的尊享副驾、四门双层夹胶车窗等彰显细节质感的越级配置给齐，还搭载了超90%大面积NAPPA真皮软包覆盖的全功能SPA座椅等，真正实现20万的价格，百万级的享受。

20万内唯一纯电中大型轿跑SUV 仅18.99万元起

横观整个20万级市场，强大的产品实力，配合当前的价格，使新款R7已经是极具性价比的选择。此外，年底前购车还有价值2万多的智能舒适升舱7重礼包和终身免费的智驾系统，前面提到的AR-HUD、四门电吸、全功能 SPA 座椅、流媒体内后视镜、Nappa 质感真皮座椅等均可免费享有，入门即高配，可以说有点价格与价值双反杀的意味。

放眼20万级SUV市场，新款R7凭借20万内至大纯电SUV车身尺寸、至高单电机功率输出、至快零百公里加速、至低风阻系数、唯一拥有市面极好体验的华为AR-HUD共“五宗最”的越级产品实力及仅18.99万的低起价，堪称20万内极具性价比的纯电SUV。不得不提一嘴，新款飞凡R7，如果选择换电版，用租电方案直接10万开走，这即使放在油车时代也无法想象。新款R7对中大型和中型纯电SUV市场双重压制，中大型纯电轿跑SUV进入20万内，年末抄底买车选它就对了。