之前一直开的是马自达和宝马两箱，两款车开了八九年了，家有两宝后，由于空闲小，油耗高，每年保费的问题，11月初开始关注新能源汽车。一开始主要关注的比亚迪秦puls冠军版，宋，还有长安启源系列，一开始都说比亚迪好，但是满大街都是，选不选都可以，不抵触，长安试驾了启源，uni-V，但是前排驾驶位，坐进去，头和车顶基本就接触到了（本人身高1.76米，体重122斤）感觉有点压抑，10-13万长安轿车系列，前排空间好像都不高。后来看新闻关注到五菱出了第一款轿车。网上和玩车软件就开始关注五菱星光的各种介绍，驾驶体验，研究五菱星光的各种技术，性能，配件等等，
本人主要看上，前后都是独立悬挂，同价位只有五菱是前后独立悬挂，五菱神炼电池，非常抗造，主要是电芯哪里有问题可以局部换哪里（虽然三电质保终身，万一几年后出现不可控因素，自费维修也不像其他电池一样需要整块换电池，）A级车的价格B级车的空间，让我打消了买SUV的想法（后备箱是真大）
星光的造型，风阻都做的非常不错，其他方面混动汽车都是异曲同工没啥可讲的。选这个车家用，偶尔拉点东西，足够了，长途，城市代步都妥妥的。因为其他车型都看过了，看上五菱就直接奔当地4S店谈了，发布后的第三天哦，当地已经有车了11月19日直接交了定金，次日提车。
五菱星光70-150两个配置，价格差的不多，所以直接选高配，109800-950（厂家送的保险）服务费1000（2000谈到1000）上牌费300。保险4260元（含医保外用药）我们当地购车凭发票可以在云闪付领取4000元消费券这个不能算4S店的优惠。分期是两年免息，首付的6.2万 免购置税
赠品就是厂家送的那几种预售订车权益，赠送多退少不补政策（新车上市后，按上市价，多退少，少不用补钱），然后店里送的脚垫，这个没装，自己定制的360全包，然后店里送的膜换成厂家的3M贴膜工费，然后是记录仪，记录仪也没装，自己买了个600元的360智驾记录仪，还有就是小东西了。
续航能耗：新车现在里程370公里，早高峰时间油混模式，停停走走，10公里路程综合能耗1.9L，跑了70公里高速，最高速度已超过官方标注的速度，油门没敢到底时速超过140以上（表显）安全问题没往上飙，就和五菱面包车一样，官方标注125，他们一样高速能跑到160（面包排量才1.0）能耗4.1。
厂家送的充电桩还没到，充电就是用的地下室的普通插座，用的后备箱自带的随车充，晚上10点开始充电20%-100% 一早7点就满了。（随车充确实充电慢，车库电费便宜3毛钱，忍了）
车机功能：车上的车机还是可以的，电话，音乐，娱乐，导航，控制系统和手机能无感连接，孩子放平板玩也很流畅，语音交互也很灵敏，就是音乐默认的是酷狗音乐，目前还没找到更改成默认是QQ音乐的地方，高德导航也不能读秒，期待和车友一起研究交流，自定义安装软件的地方也没时间研究。等待官方发布用车手册。
乘储空间：本身176，对象175，前排驾驶空间非常舒适，头到车顶一拳空间，后排很宽敞，就是后排的宽敞相对来说座椅就显的短了，如果加长一下就刚完美了，孩子没感觉，身高摆着呢，腿部空间非常大，跷二郎腿都妥妥的。
其他配件，水杯，手机的空间非常多，这个设计的非常不错，前排后排都有放水，放手机的设计空间。
舒适度：新车刚提回来，没啥异味，只有仪表盘上方，顶部是软包，中间是硬塑木纹装饰，优点是时间长了也不会，发污磨损，看起来很高档，缺点是，摸起来手感不如软包，可以接受，价格摆着呢。
城市行驶公路，高速，120以下的胎噪，底盘调教的不错，隔音非常好，石子路就不行了，胎噪明显，
智能辅助：高配带360辅助，用起来还是比较顺畅的，辅助驾驶，定速巡航也和传统车型一样，非常稳定，我后加了一台360智驾记录仪配合用起来，非常不错，后期能选装一些智能驾驶功能和自动泊车就更完美了。
驾驶感受：车开起来还是比较顺畅，省油省电是能看的出来的，空间是真的不错，后独立悬挂是真为大家着想了，天窗我没有需求，所以我不做评论。五菱的神炼电池是我喜欢的地方，针刺，挤压，高温都耐造。后续再给他一点时间，会发现更多，会陆续更新。
总结最有用的优点：前后独立悬挂 神炼电池耐造 风阻造型省钱 A级车的价格B级车的舒适空间，我个人需求相对的缺点，座椅短，加宽加成B级车的座椅最好，后备箱不是电动的，没有自动泊车，不能选装配置，前排扶手箱挡板材质不够稳固。车机赠送流量少，门把手可以在风阻不变的情况下，学习一下启源10万左右不好要求太多。希望后期厂家可以改进一下，唯有不断学习，才可以做出更好的设计，更好的神车。
