五菱凯捷奶爸车主评价：多口之家的大四座头等舱

本人三十而立，虽说年纪不算大吧，但也是有两个熊孩子的“奶爸”了，四口之家非常幸福圆满。前阶段买车看了好久，最终敲定五菱凯捷，这并不咱也开了一段时间了嘛，我想根据自己的驾用体验来聊聊这款五菱凯捷大四座。

其实我买五菱凯捷的目的很简单，之所以入手它，就是因为多口之家的出行需求，而且看了那么多的十万左右家用车，也唯有五菱凯捷最对我的胃口，尤其是大四座头等舱的设计，太契合我理想中的家用车。

外观上，五菱凯捷虽说是家用MPV，但是整体气质很高档，有些许的商务感。作为五菱银标家族的第一款车，五菱凯捷开创了翼动美学的设计理念，大气凌厉而且气场稳重，我觉得五菱凯捷的车体线条与传统MPV还是不太一样的，它有着SUV的立体感，看着很舒服。

在内饰方面，五菱凯捷品控传承了五菱汽车的皮实可靠，10.25英寸的中控大屏科技感也到位，我买的是五菱凯捷 280T版本，内置了Ling OS灵犀生态系统，语音交互非常好用，逻辑清晰，反应也快速，比市面上很多智能系统要人性方便。

刚才最开始就提到了五菱凯捷的大四座头等舱，之所以刚才没多说，主要是它需要展开来讲。五菱凯捷的车内布局很有趣，是灵活多变的“4+X”魔术空间，常规为6座，可变化成大四座。它的二排座椅配备悬浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，支持横向滑动160mm，第三排座椅可独立隐藏式放倒，完全收纳至与地板平齐，整体容积可达1514！

因为我是四口之家嘛，所以五菱凯捷的多种座椅空间结构组合，能满足更为多种的家庭出行需求。平时开五菱凯捷的时候可以根据孩子是否坐车来决定六座还是四座模式，人性化没得说，而且五菱凯捷的人体工学座椅设计得也舒服，高度贴合人体生理曲度，搭配最大72°独立腿托，乘坐体验媲美“航空头等舱”，家中有老人的可以领着去五菱4s店里体验一下。

因为我还是比较追求动力的，所以那时候买的五菱凯捷 280T版本，1.5T涡轮增压发动机+CVT变速，最大马力177Ps，作为家用来说蛮顶的了，同级同价位里表现突出。如果家中孩子多，或者和老人住在一起，选择五菱凯捷是很合适的，现在这车的价格政策也很优惠，综合优惠最高有20000元，划算的很！